W marcu operatorzy sieci stacjonarnych samochód prawie 50% wzrost popytu,
w porównaniu z ponurą wydajność w lutym

Wzrost sprzedaży zaobserwowano w niemal wszystkich marek, dzięki czemu na rynku
przezwyciężyć szal w 12 tysięcy samochodów. Niemniej jednak, w porównaniu z zeszłorocznym
Realizacji marca nadal poniżej 9, 5%, i ta tendencja jest niepokojąca.
Spring 2010 euforii obiecał bardzo dobre wyniki, klienci stają się bardziej aktywne
przejdź do dealerów samochodowych, nowych produktów interesuje, nauczyć się nowego metki, i
zdecydowały się na zakup samochodów. Jednak bardzo mało kredytów, nowe
ceny i ograniczony zasięg nie pozwala na rynku "strzelać".
Pocieszające jest jednak fakt, że wzrost 50% w porównaniu do lutego - jest to
mieć dobry sygnał. Ponadto, niektóre salony samochodowe zaczęły się pojawiać
włącz auto, które dealerów już w zapomnienie. Ludzie rzucili się do
tanie liderem na rynku samochodów jest nadal AvtoVAZ, który dosłownie
w ciągu ostatnich miesięcy udało się zwiększyć sprzedaż o 67%. Przyczyniły się do szybkiego wzrostu
nasycenia sieci samochodów wersji 2010 w wystarczających ilościach.
Ponadto AvtoVAZ jest jednym z niewielu, którzy oferują samochody w segmencie
50 tys. do 100 tys. - Gdy jeden z najbardziej popularnych cen
zakresów. Nie pozostają w tyle, i Hyundai. Teraz znajome "delicious cena"
pozwalają dealerów do zwiększenia sprzedaży Hyundai o 57% i utrzymać drugie miejsce
na rynku. Bardzo blisko do gotowego i Dealerzy Kia. Zwiększona o 68% i sprzedaży
ZAZov, głównie ze względu na fakt, że udało nam się utrzymać cenę na "Sławuta"
i Lanos na akceptowalnym korytarza cenowego. 50% dodaje się do sprzedawcą
Mitsubishi oraz Chevrolet. Dodano trochę mniej niż Renault i Toyota. Bardzo dobry
sprzedawane jako Chery, Skoda i Nissan. Premium samochodów: powoli, ale
Premium niezawodnie segmencie nadal pokazuje stabilnego wzrostu, które
Mamy już nagrany w lutym, nawet na tle nieprawidłowości na rynku. Prawie wszyscy operatorzy
drogich samochodów wzrosły w sprzedaży, a Lexus i Range Rover wykazały
60% wzrost. Ten wzrost w sprzedaży Premium grupy sygnalizuje koniec
Kryzys w "top". Kupujący nowo zaczął rozglądać się za nową
samochody, porównania nowych pozycji, niezależnie od ceny. Ponadto, dla
W tej kategorii na rynku nie jest tak istotne ograniczenia akcji kredytowej.
Jednak nie wszyscy operatorzy byli gotowi do dramatycznego odnowienie zainteresowania
dla drogich samochodów. Starych zapasów są prawie wszystkie wyprzedane, a nowe
dostawy zostały zamówione bardzo ostrożnie. W rezultacie rynek ponownie zaczął pamiętać
na wpół zapomniane słowo "deficyt", zwłaszcza, że ​​Rada Ministrów wielokrotnie stwierdzał
Wkrótce podnoszenia akcyzy na drogie samochody. Przy okazji, w sąsiedniej Rosji
z powodu kryzysu na popularnym Premium-fix samochodów już w kolejce
07/04 miesięcy, jako sprzedawcy po prostu nie były gotowe do szybkiego wyjścia z kryzysu
popytu. Na Ukrainie, a na kolejki nie mówimy, ale popularne wyszukiwania
modeli już. "Grey" rynku również nie była gotowa na ożywienie
popytu, podaży nowych modeli były tylko małe porcje.
I podczas gdy rynek jeszcze samochodów wyprodukowanych w 2008 roku to ryzykowne
szoku klientów prawie 2-krotną różnicę w ekwiwalencie UAH.

Share This Post: