Upadku hrywny , rosnącego bezrobocia i wysokiej inflacji może życie kredytobiorców
porzucić swoje zobowiązanie do kredytów samochodowych. Druga fala kryzysu
wiele z nich może wejść na piechotę.

Problem wzrost jest w dużej mierze ze względu na auto osłabienia krajowej
waluty. Ponad 70% kredytów samochodowych zostały wydane w odniesieniu do dolara, podczas gdy
dochodów większości kredytobiorców są ustalone w walucie lokalnej. Obecny spadek
hrywna może znacznie pogorszyć sytuację w trudnych kredytów. Jednym z
autorytety rynku walutowego, Eric Naiman przewiduje dalszy
pogorszenie pozycji w walucie krajowej. Według jego obliczeń do końca kursu letniego
osiągnąć 10 hrn / dolara. Według szacunków Stowarzyszenia Zbieranie
Ukraińskiej objętości firm złych kredytów w bankach komercyjnych do końca 2009 r.
miasta może wynieść 34%. Łączna kwota zaległości do ponad 70
mld zł. Eksperci twierdzą, organizacji szybki wzrost "złych"
pożyczek. W pierwszej połowie 2009 roku udział aktywów problem
banków komercyjnych wzrósł o 73%. Nie przyczynia się do płatności z tytułu pożyczek
i wzrost bezrobocia. Pod koniec ubiegłego roku, dyrektor Państwowej Służby
Zatrudnienia Vladimir Galitsky przewidzieć bezrobocia w 2009 roku
7-8%. Już w marcu tego roku, ponad dwa miliony Ukraińców formalnie
zostały uznane za bezrobotnych. Teraz oceny rzeczywistego stanu bezrobocia w kraju
praktycznie niemożliwe, ponieważ bardzo mały procent bezrobotnych
zarejestrowanych w urzędzie pracy. Zły wpływ na spłaty kredytów i wzrost
koszty dla kredytobiorców. Żywności w porównaniu do ubiegłego roku wzrosła
co najmniej dwa razy. To samo można powiedzieć o cenach paliwa, odzieży i innych
towarów konsumpcyjnych. Dalszej dewaluacji hrywny doprowadzi do dalszego
wyższe ceny większości surowców. Kredytobiorców, którzy nie mogą wykonywać na czas
swoich zobowiązań kredytowych, często uciekają się do restrukturyzacji zadłużenia.
Banki zazwyczaj przejść do zaspokojenia swoich klientów. W większości przypadków są one dozwolone
płaci tylko odsetki, nie spłacać ciała pożyczki. Oczywiście w takich
Jeżeli bank zarabia więcej, ale rosnące ryzyko walutowe może zniechęcić
chęć banków do zamrożenia funduszy. Kredytobiorców, którzy po prostu nie płacą
nie tak bardzo. Według różnych szacunków, ich udział jest obecnie w portfelach kredytów samochodowych
od 6 do 11%. Aby zebrać należności od nieuczciwych kredytobiorców
Wiele banków korzysta z usług firm kolekcji. Niektóre banki
nawet gotów sprzedać zagrożonych długów. Jednak firmy, kolekcji i banków,
którzy próbują odzyskać środki przyznane na zakup samochodu
napotykają na wiele problemów, jeśli klient nie zwróci dobrowolnie zobowiązania.
"Wraz z wdrożeniem nowego samochodu w systemie postępowania sądowego o zwrot
zadłużenia pożyczki będzie mniej niż połowę wartości rynkowej samochodu "
mówi dyrektor firmy. "Lwia część płatności wchłonąć
różnych kosztów prawnych, "powiedział. Okazuje się, że kredytodawca jest nieopłacalna
przymusowego przejęcia zabezpieczenia. Pozwania kredytobiorcy ma sens tylko wtedy, gdy
ale zastaw on ma samochód lub inne nieruchomości.
Zgodnie z prawem za niedotrzymanie zobowiązań wobec wszystkich kredytobiorców
nieruchomości. Po pierwszej fali kryzysu można śmiało powiedzieć, że
samochodów kredytowej Ukraińcy są bardzo niechętnie części. Niezależnie od tego,
zwiększonego obciążenia, większość kredytobiorców nadal wykonywać swoje obowiązki.
Ale jaki wpływ będzie dalszego osłabienia waluty krajowej jest nadal nieznany.

Share This Post: