Preste atenção para freio e sistema de refrigeração loop.

Tempo quente - pelo menos um teste sério para o carro do que amargo
frio. O carro neste período necessita de cuidados especiais. Descobrimos que, na
o motorista deve prestar atenção para evitar a quebra sazonal.
1. Disfarce salão do sol do calor do verão
sofrem no interior do carro, especialmente painel e painel de instrumentos: depois
várias horas de downtime no sol, o plástico pode "flutuar" e crack.
Assim, há um perigo para os aparelhos que são
sob o traço (medidores, comutadores e rádio). Uma boa solução para o problema
- Vidro Toned (a partir de 600 USD) .. Além disso, você pode corrigir no Windows
cortinas (40-150 UAH.), mas sob o pára-brisa para instalar tela reflexiva.
No caso do parque de estacionamento é melhor para colocar na sombra, mas se for impossível
· Tampa-tampa de proteção (150 UAH) .. 2. Mantenha seu carro limpo
Para pintar sobre um sol ativa é perigoso,
que está queimando pintura. Portanto, mesmo o menor
carro poluição local urgente necessidade de lavar (esterco especialmente aves)
caso contrário, a tinta vai desaparecer de forma desigual e que o carro está coberto com visível
spots. 3. Se o ar frio é dosado no calor para deixar
para "lobovuhu" corrente de ar frio, devido ao vidro flutuações de temperatura
torna-se frágil, pode até estourar. Portanto, você deve primeiro arrefecer
Ar da cabine: para direcionar o fluxo através das saídas de ar centrais e laterais em
painel de instrumentos, e só depois de 2-3 minutos, incluem ar condicionado em pleno
de energia. 4. Cuidados de vidro Repair especial deve ser
observar se o pára-brisa tem um floco pequeno: no calor pode
explosão (especialmente se o carro alguns dias estava em terreno irregular,
propício para deformar o corpo). Por esta razão, mesmo hairline rachaduras
reparação atempada, ¯ é um serviço da ordem de 100 UAH. ea nova
· Vidro de 700 UAH. 5. Manter o padrão motor familiares
em um dia quente - quebrada no meio do carro de estrada, que sob o capô
arrotos vapor. "Ebulição" é mais fácil prevenir do que tratar suas conseqüências.
Então, antes de ir verificar se há um radiador entupido detritos celulares (poeira,
baixo), eo sensor de termostato e ligar o ventilador operando perfeitamente.
Sobreaquecimento do motor pode levar a reforma prematura, mas é, pelo menos,
UAH 7000. custos. Classificado como um sistema de refrigeração - 20/10 vezes mais barato.
Mas apenas no caso, você deve levar consigo na mala com uma capacidade de reserva
água destilada ou anticongelante - se por algum motivo, o resfriamento do
líquidos parcialmente drenada, você será capaz de derramar o líquido e acessível
reparação para o lugar de seu próprio poder. Deve incluir a plena capacidade
o fogão - que levará calor do motor na cabine. 6. Não sobrecarregue os freios
No verão de problemas podem ser perseguidos e sistema de travagem. Principal
dois problemas: o superaquecimento do elementos de fricção (pastilhas, discos) por causa da grande
cargas e de ebulição do fluido de freio. Risco particularmente elevado surge
durante a condução em estradas de montanha, onde a falha do sistema de travagem é
causa do terrível acidente. Para evitar problemas com as pastilhas e os discos
Use apenas peças de qualidade, que embora mais caros a 1, 5-2
tempos de produção sino-turca, mas mais resistentes muito. Além disso,
nas estradas de montanha para evitar o superaquecimento dos freios ou desligar a embreagem
- Use o freio motor. A fim de ter o calor não ferver o freio
líquido, é necessário a cada dois anos para produzir a sua substituição (o fluido velho
acumular umidade e altera suas propriedades, mesmo em 120 graus, em vez de 180-200).

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