Dnepropetrovsk metrô é , e chumbada por seis meses não via salário.

Metrostroevtsy convidou "Today" correspondente aos convidados - uma de 50 metros
eixo vertical da estação de metro futuro "Ploshchad Lenina". Quando para baixo
em uma unidade especial para baixo, acostumados a trabalhar chumbada subterrânea
grimly disse que é através deste eixo vertical, no caso
inundação do túnel, a água vai derramar sobre o centro de Dnepropetrovsk. Basta
dois dias de folga bombas - e problemas é inevitável. Na verdade, neste site é o
influxo de água poderosa - 140 metros cúbicos por hora. Agora, pare de construção
finanças e da bomba de água é necessário. "Estamos realmente em dívida
bombeamento de água dos túneis ", - reclama o engenheiro-chefe" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, e acrescenta que, se você parar a bomba, pelo menos,
04:00 águas subterrâneas e rios subterrâneos preencher túneis de flash driven,
em seguida, deitar fora a fora lago debaixo d'água. Encontrada apenas no subsolo
vários trabalhadores. Descobriu-se que a equipe foi dividida em três partes. Pessoas
em três turnos. Muitas pessoas estão sob a terra agora não precisam. "Enfrentamos
praticamente vazia, - diz o chefe de pessoal Tamara Pokhilko -
todos os Metrostroj foram 500 pessoas, mas agora ele permanece 230, e depois - metade
deles foram para as férias de graça ". Apesar da falta de trabalho e salários,
as pessoas estão sob a terra ao redor do clock. Cada turno dura 8 Metro
horas. "Há ainda bastante confortável - 15 graus, em comparação
com o calor na superfície - a beleza - sorrindo metrostroevtsy - no inverno, talvez
um par de graus mais baixos. " Mas descobriu-se que isso é quase a única positiva
momento em seu trabalho. "Seis meses não vi salário" - diz 57 anos de idade
Brigadeiro Alex Shishkov. "Eu trabalho aqui desde 1984 - não pode se lembrar de nada parecido!
Isto não é viver, e sai - minha esposa trabalha no metrô mesmo empregado,
em sua folha de pagamento em 1200 hryvnia e viver. Filho estudos na Universidade do terceiro
Claro, também, que o orçamento tem "- capataz irritado. Segundo ele,
encontrar um novo emprego em 57 anos simplesmente não é realista. "Eu tenho 30 anos de trabalho sob
terra, - diz Alexey Shishkov - e eu não posso imaginar que em algum outro lugar
Você pode trabalhar com ele. " O mais jovem metrostroevets, 32 anos, Michael Minakov
- Sinker na terceira geração. "Meu pai e avô eu tenho os mineiros. Segundo ano
trabalhar aqui. Há uma filha de 13 anos e inclui a família de sua esposa - ela tem uma pequena
negócio - e sobreviver ". Quando Michael chegou a construir o metrô, paga aqui
3-4000 hryvnia a nível local é considerado bastante alto
ganhos. Um ano atrás, um jovem e chumbada não poderia supor que em breve
não é o que para comprar pão. Agora os trabalhadores na hora do almoço dividida
juntamente com alimentos e cigarros. By the way, preferem aqueles que são mais fortes.
"Tormozok" trabalho traz aquele que pode, para alguns, é por vezes
Simplesmente não há dinheiro. Metrostroevtsy almoço lá e então, sob o solo, especialmente em
designado canto. "É uma pena que tudo isso acontece com muito
especialistas. Eu tê-los em seu tempo toda a União Soviética se reuniram, - o chefe
HR Tamara Pokhilko - olhando para os mineiros - e não a partir da rua é levá-los! ".
No metrô, disse ela, havia muitas pessoas, após todo o trabalho, apesar de perigosa
e responsável, mas menos prejudicial do que o mineiro. "Não há poeira e metano. A
Agora que eu não fiz - Ninguém vem aqui para trabalhar, todo mundo sabe que
Metro é o nosso salário e não "- Tamara Pokhil'ko lamenta. "Por favor
palavra calma "aqui e lembre-se que estão no poder - do primeiro-ministro ao prefeito. "Depois de
Tymoshenko estaria aqui. Vamos ver como nós trabalhamos aqui! - Diz Michael
Minakov. - Aqui, em uma hora de bombeamento de água de emergência para que as bombas estão desligados.
Então deixamos o molhado, como o mouse! E nós continuamos os tolos! O prefeito só
e sabe que as fontes a cada ano para abrir. Adicionado em metrô seria melhor - as pessoas
vida que você vai se lembrar! ". O correspondente do "Today" pessoalmente
convencido de que a água subterrânea que flui para baixo as paredes, preencher rapidamente
túnel. Na turnê, desligar todas as bombas, porque metrostroevtsy
quando trabalham no túnel por causa do barulho terrível ouvi nada. Inativo
na mina é chata ea planta Finlandês - a última vez que correu
em abril. Mineiros eram a última esperança da Euro 2012, mas depois
Dnipropetrovsk perdeu o direito de tomar drifters otimismo evrochempionat
secou. Pessimista e diretor de "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"Resta um punhado de entusiastas. Eles não têm fins de semana, sem feriados.
E descer na terra do drifters outros eu não tenho moral
da lei ". ORGULHO DE PEQUENO. "Enquanto nós estamos orgulhosos do menor metrô
no mundo "- os trabalhadores dizem. Embora, de acordo com o chefe "Dneprmetrostroya"
Basil Savchenko, que temos o mais difícil de cavar túneis, já que o
sites são encontrados até 6 raças diferentes, mas principalmente de granito. Na vasta
CIS com podlyankoy tais encontrado apenas metrostroevtsy Ural Ekaterinburg.
Todas as espécies devem ter uma técnica diferente. Finlandês máquina "Tamrok", que
explodir granito, comprado em 1988 (agora o carro vale a pena 200-250
mil dólares), e depois passou quase mão - usando brocas.

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