În cele din urmă , în Ucraina , iar masina nu era un lux, ci un mijloc de transport ,
scrie " KP "

Nu este surprinzător că, printre toate tipurile de împrumuturi mai repede după
Criza a reînviat credite auto. Pentru piata auto an a crescut cu aproape
de două ori, şi până în prezent în datorii este cumpărat o dată la zece vândute
maşină. Ce costuri suplimentare suportate de către cumpărător atunci când face un împrumut?
Poate împrumutat alege compania de asigurări în sine? Când ar trebui să
să profite de leasing? Acestea şi alte întrebări a răspuns vice-preşedintele
Consiliul de administraţie al Băncii Ciprului Ivan Kuzovkin, şef de credite auto
OJSC Astra Banca Alexandru Gaidar şi director de marketing al grupului de companii "SIA"
Julia împrumutat ideală Ptitsyn - În ce condiţii poate să ia un împrumut de astăzi
pentru a cumpăra o maşină? Ivan Kuzovkin: - O potenţialul finanţator trebuie să aibă un
locul oficial de muncă şi venituri oficiale. Ca o dovadă
Noi acceptăm plata nu ajuta numai salariul, dar de descărcare de gestiune
reduse. Clienţii noştri - oamenii care au un venit stabil lunar.
Împrumutat necasatoriti trebuie să câştige cel puţin 3 mii UAH. o lună pentru a
au posibilitatea de a plăti creditul la masina low-cost. În cazul în care persoana
de familie (soţie şi un copil), venitul oficial trebuie să fie de cel puţin 5 mii UAH.
- Ce, în opinia dumneavoastră, este creditată perfectă şi banca pune o limită
Varsta? Alexander Gaydar: - creditată ideal - un tânăr
25 de ani, căsătorit, angajat, oficial, tradiţional nu este
de mai jos senior manager în domeniul liberă de risc. În mod ideal, clientul
face un avans jumătate din costul masinii si ia un împrumut pentru
puţin timp. Cu privire la restricţiile de vârstă, potenţialul
împrumutatul trebuie să fie nu mai mult de 60 de ani la sfârşitul perioadei de împrumut.
Varsta minima - 21 de ani, dar putem da de credit şi de 18 ani, în cazul în care
el a angajat şi sponsorizarea unuia dintre părinţi oficiale de lucru.
În orice caz, banca pentru a se potrivi fiecarui client individual. Am încercat
nu refuza, iar în cazul în care clientul pentru unii parametri nu este potrivit, vom căuta
compromis a condiţiilor de creditare. Un om are el însuşi determină
avea nevoie de un împrumut sau nu. - Cum până în prezent interesul
preţurile şi credite pe termen maxim? Alexander Gaydar: - rata medie a dobânzii
- 22-24% pe an în UAH, în general, tarifele variază între 20-30%.
Credite pe termen maxim - 7 ani de autoturisme şi autovehicule 5 ani
De producţie chineză şi CSI. Dar, în medie, debitori plăti un împrumut
timp de 3 ani, respectiv, pe cheltuiala de a reduce din nou pe plăţi. Ivan Kuzovkin:
- Avem un termen maxim de 5 ani de credit pentru autoturisme şi 3 ani pentru maşină
fabricate în China şi CSI. Rata nominală este de 21, 9% în
UAH plus un comision de o singură dată. Rata medie anuală efectivă a dobânzii
variază între 22-24% pe an. Julia Ptitsyn: - financiară "leverage"
- Cel mai bun ajutor pentru cumpărător atunci când achiziţionează o maşină. În cazul în care cumpărătorul
nu pot plăti imediat costul integral al masinii, disponibilitatea de credit favorabile
Programul poate convinge un client de la un brand la altul. Prin urmare, societăţile
, împreună cu băncile partenere sale reflecteze asupra unor programe comune de sprijin
cumparatori, care sunt mai profitabile termeni de credit standard.
Vă recomandăm să acordaţi atenţie acestui program de parteneriat de construcţii
de creditare şi leasing. Printre ele sunt pe termen lung (până la 7 ani) şi fără dobândă
împrumuturi. Profitabile decât închirierea - o alternativă la creditele auto sunt adesea numite
contract de leasing. În unele cazuri, acest instrument poate fi avantajoasă pentru credit de obicei?
Julia Ptitsyn: - Această experienţă a venit la noi din Europa. După contribuţia
35% din costul unei masini închiriate pentru trei ani la 16%
pe an în moneda locală. În acest caz, clientul nostru nu va avea propriile
înregistra o maşină, să plătească taxa de transport, de a desfăşura inspecţia
şi aşa mai departe - toate aceste costuri sunt incluse în plăţile de leasing. În plus, leasing
Compania asigura ca masina a fost reparata in timp. În ciuda
faptul că sistemul de leasing este cel mai util şi interesant în primul rând pentru cumparatori
persoane juridice, nu uita despre persoanele fizice. Destul
cele mai multe dintre clienţii noştri sunt antreprenori, care sunt considerate
la fel ca indivizi. Ei au, de obicei, o flota mic de unu la trei
, cea mai mare parte vehiculele comerciale. Şi aceşti clienţi sunt
interesaţi şi de sistem de leasing, deoarece procesarea unui împrumut bancar consideră că
un astfel de vehicul pentru a face obiectul garanţiei de risc. Mai mult decât atât, datorită
beneficii fiscale pentru companiile de leasing este de credite mai profitabile. - Când
ai sunat condiţii se dovedeşte că timp de trei ani, clientul plateste
Mai mult de 80% din maşină. Ce are acest bani de la sfârşitul anului
trei ani? Julia Ptitsyn: - De obicei, de această dată în companiile mari
de vânzare deja o maşină veche si efectuati desfăşoară una noua lui. În cazul în care clientul continuă să
utiliza aparatul, acesta poate-l răscumpere pentru valoarea reziduală. - Cum să
cunoscut de a solicita prelucrarea unui valoarea creditului, depasind cu mult necesară
prima tranşă. Ce costuri suplimentare suportate de către cumpărător atunci când faceţi
de credit? Julia Ptitsyn: - problema de cati bani ai nevoie la o dată - pentru clienti
unul dintre principalele. Atunci când cumpără o maşină, să zicem, 100 de mii UAH, 4-lea.
UAH. va merge la înregistrare, circa 6 mii - de asigurare, plus circa 500 USD.
la "avtograzhdanki." Posibila comitere a băncii - 1-2% din costul creditului,
care este de aproximativ 700-800 USD. Astfel, atunci când nevoia lui de a avea 35 de mii
UAH. prima plată, plus un alt UAH 10-12 mii, total -. 47 mii Alexander
Gaydar: - Având în vedere proiectarea de garanţie, comisia de asigurare şi, în plus
prima tranşă va avea un alt 15 mii UAH. Apropo, legea
a confirmat că banca este obligată să predea de credit client de acordare tentativă
calcul al costului creditului, a prezentat într-o formă uşor de înţeles - în formă de tabel.
"Asigurari - e aceeaşi pizza" - cea mai mare parte a plăţilor suplimentare este
de asigurare. Poate împrumutat alege compania de asigurări? Ivan
Kuzovkin: - Desigur, clientul poate alege orice societate de asigurare.
Cu toate acestea, practica arată că debitorii sunt în principal orientate
preţ. Într-adevăr, se poate găsi întotdeauna de asigurare mai ieftin, dar nu este
înseamnă că va fi echivalentă cu cea care este mai scump. Aş compara prezenta
Hull produs pizza pe care o faci singur. Sunt de acord: preţul final
produs depinde de ceea ce ai pus acolo, pentru că crusta este de aproximativ
în mod egal, dar umplutura - este diferită. Prin analogie, preţul de asigurare depinde de
ceea ce este inerent într-o poliţă de asigurare. Astăzi, orice auto-respectând
o bancă face de acreditare a societăţilor de asigurare, care include studiul de
situaţiile lor financiare. Analiza Bank of această raportare, bazat pe
care ajunge la concluzia că fiabilitatea al asigurătorului. Noi nu set ultimatumuri:
Du-te la aceasta companie, altfel nu vom da de credit! Vă recomandăm numai
Lista de societăţi de asigurare bazate pe studiul lor de situaţiile financiare
poveşti de cooperare şi a relaţiilor contractuale, plăţile anterioare pentru clienti.
- Din moment ce vorbim despre de asigurări, ceea ce aţi recomanda să se stabilească
franciza in designul său? Julia Ptitsyn: - Eu cred că franciza pentru toate
riscurilor, cu excepţia pentru furt, este recomandabil să se stabilească ordinea 0, 5-1%. Dacă acest lucru este
o zgârietură mic sau fulg de mici, este posibil să cadă de acord la faţa locului
şi disperse, decat sa astepte pentru poliţia rutieră 3:00, reprezentant de asigurare. În plus,
de proiectare pentru astfel de asigurări este mult mai ieftin. Ivan Kuzovkin: - Pe
Cred că, pe de design de sticla - un parbriz, faruri, oglinzi -
franciză trebuie să fie zero. Pentru alte riscuri, acesta poate fi de 0, 5%. Alexander
Gaydar: - I - pentru un deductibile la zero. Numai în acest caz, un bărbat o dată pe
plata pentru asigurare, poate fi sigur ca absolut orice deşeu al lui
va fi restaurat. - Există o problemă astăzi creditele proaste
şi modul în care băncile se decid? Ivan Kuzovkin: - Ca urmare a politicii deliberate a băncii
clienţii care refuză să plătească, devine mai puţin şi mai puţin.
Iar criza este deja loc: în 2009, clienţii noştri au pierdut locul de muncă şi salarii
acum, aceste situaţii devin tot mai rare. Alexander Gaydar: - Banca
să folosiţi întotdeauna toate oportunităţile pentru client de a plăti. Ia departe
garanţii şi vinde - aceasta nu este treaba noastră. Dar clientii nu ar trebui să fie
cred că, dacă el a luat un credit ipotecar masina, atunci toate problemele cu
împrumut decontată. Nu este. Executorul judecătoresc vinde masina
dar ca masinile second-hand după criza a devenit mult mai ieftin, veniturile
Fondurile nu sunt, în general, suficiente pentru a achita împrumutul. Şi această restante
sumă este retinuta de catre client.

Share This Post: