Societăţile de asigurare pentru asigurarea de majorare a ratelor de zboruri pentru branduri de masini individuale .

După ce preţ nediscriminatorie creşte pe corpul navei, în octombrie-februarie, asigurătorii din nou
a început să crească tarifele sale în martie-aprilie, rata medie a pieţei care le-au crescut
un alt 10-15%. Totuşi, nu toate masinile, dar numai pentru anumite
Marci. Majoritatea proprietarilor afectaţi de automobile japoneze, precum şi ieftin
Maşini de cost cu o schimbare. Atât de mult încât, faptul că Regatul Unit inceput sa se formeze un fel de
liste negre de automobile, care sunt expuse în prezent de ratele ridicate ale corpului:
această maşină, de multe ori care se încadrează într-un accident sau furate de către criminali.
Singurul motiv pentru majorarea tarifelor actuale - o schimbare de metode
calculele lor pe corpul navei. Până în prezent, unul dintre principalele criterii în determinarea
Valoarea politica a fost preţul vehiculului mai scumpe masini,
aceasta este mai mare. Acum, Marea Britanie este din ce în ce holba la marca si chiar autoturisme model.
"Am efectuat calculul tarifelor, pornind de la modelul de masina, mai degrabă decât
din valoarea acesteia "- a confirmat directorul general al departamentului de subscriere
şi metodologia de "societate de asigurare" Universal "Serghei Palamarchuk.
"Avem acum o revizuire a tarifelor, şi am de gând să acorde o atenţie
modele de autoturisme, "- a adăugat directorul de vânzări din Marea Britanie organizare
"Orans" Igor încărcare. Studii recente ale societăţilor de asigurare
a arătat că gradul de avariere a vehiculelor diferite ca urmare a unei
şi acelaşi eveniment asigurat este direct dependentă de caracteristici de proiectare
anumite mărci şi modele de autoturisme, nu valoarea lor. Ca urmare a impactului
egal vigoare puternice SUV-uri devine doar urme de lovituri banale, dar fragilă
Fabricate în China auto ar necesita reparaţii majore. Bazat pe
din aceasta, chiar şi Marea Britanie au format un fel de brand-uri lista neagră de funcţionare
după un accident duce la un cost mai mare. Al doilea motiv pentru revizuirea
Costul de asigurare de zboruri - rata ridicată a accidentelor este anumitor mărci de autoturisme. În
înălţimea de finanţatori crizei, care anul trecut nu au putut permite
erorilor mari au fost atent calcul care cele mai multe ori devine
in accident. "În lista de" urgenţă "în cadrul companiei noastre au fost în mare parte masini
clasa fiscale sau de afaceri: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, Santafé, Getz), Honda (Accord, Civic), Skoda (Octavia,
Fabia, A5) şi Mazda (SH7, 3, 6) ", - a declarat şeful Departamentului de Control şi
Creanţe ASA "INGO Ucraina" Alexandru Rulikovsky.
În Marea Britanie, care lucrează cu gaj auto, imaginea arată diferit. "De exemplu, statisticile
Nostru de a demonstra că cele mai multe ori intra în accidente, "GAB"
"VAZ», Daewoo Lanos, "Tavria", "Slăvuţa" si Chevrolet Aveo », - a spus adjunct
Preşedinte al SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Sub masca de
căilor de atac, asigurătorii au început să ridice tarifele pentru corp şi maşini,
reparaţii au fost recent deosebit de activă pe scump brand-name
SRT: în primul rând din cauza creşterii preţurilor pentru piese de schimb după creşterea preţului în dolari
şi euro. Lista celor mai scumpe pentru asigurătorii au condus în mod tradiţional
Masini de lux: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, etc
"De asemenea, este posibil să se identifice unele modele Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda şi KIA. Preţuri pentru piese de schimb la dealerii autorizaţi ai acestora în capitalul
în ultimii trei sau patru luni a crescut cu 10-45% şi chiar 60%. În acelaşi timp, autorizat
Servicii de multe ori să încerce să facă toate mijloacele disponibile. De exemplu,
clienţilor şi Regatul Unit impun reparaţii care nu au întotdeauna nevoie, "
- A declarat domnul Rulikovsky. "In societatea noastra de anul trecut cu privire la dimensiunea medie a
pierderi au fost liderii Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda si Audi. Acest lucru se datorează costului ridicat al reparaţiilor. Dar cele mai scumpe
cost cu o schimbare repare toate mărci de autoturisme japoneze, cum ar fi Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru si Nissan », - a adăugat şeful coleg cu motor
Societatea de Asigurari de asigurări "Insurance Group ucrainean," Vadim Alekseenko. Mai mult
o categorie de vehicule care nu le plac companiile de asigurări,
- Masini furate cel mai frecvent. Rating-ul favorit criminali Marci
şi modele ale companiei se actualizează anual. "În acest an există o tendinţă
privind japoneză-a făcut furtul de maşini - Lexus, Toyota si Honda. În
2007-2008, liderii de masini germane au fost, de regulă, modelul Volkswagen »,
- A declarat domnul Rulikovsky. Încă la modă cu infractorii cibernetici
sunt masini segmentul de masă, cum ar fi Daewoo. De obicei, ei fura
numai în scopul de a demonta piese pentru care cererea este mare stabilă.
Cu toate acestea, asigurătorii promisiunea de a nu ridica tarifele pe masini care folosesc
foarte popular cu hoti masina, ci doar o înăsprire a termenilor limitat de contracte.
"Atunci când asigurarea unor astfel de vehicule nu oferă pachete cu o deductibile pentru deturnarea
la 0%, în timp ce şoferii de alte marci pot profita de acest serviciu, "
- A declarat domnul Alekseenko. Dimensiunea de creştere a preţurilor de aceeaşi marcă
şi modele de autovehicule pot fi foarte diferite: aceasta depinde de statisticile
accidente de fiecare companie în parte. Şi pentru că asigurătorii sunt sfătuiţi să
de utilizare inainte de a cumpara un studiu ratele de politică în diferite Marea Britanie, pentru îmbunătăţirea
Ratele în primăvara acestui an, se poate ajunge la 30%. "Aici sunt cele mai semnificative
exemplu: unul din vehiculele de urgenţă în cadrul companiei noastre - aceasta Mitsubishi
Lancer. Costul reparaţiilor de garanţie pe acest model, o staţie de
cea mai mare: pierderea medie de până la 11.10 mii. Prin urmare, la relativ
tarif redus Maşină preţ pentru el să fie mai mult de 10% din valoarea sa.
In comparatie, pentru Skoda Octavia cu cantitate egală de asigurare a
în jurul valorii de 7% ", - a declarat şeful de subscriere ASA Transporturi
"INGO Ucraina" Olga Pogorelaya. Deşi, în majoritatea cazurilor, preţurile
Casco fluctua mai puţin de coridor larg. "In tarifele companiei noastre de bază
Autoturisme japoneze de numai 5-15% mai mare decât media pentru branduri europene
de clasă ", - a adăugat şeful ei departament de asigurare auto facultative
Asigurare de risc "Providna" Yuri Fidasyuk. Potrivit finantatori, creşterea actuală
Preţurile nu vor campanie pentru preţuri mai mari, calculate pentru câteva luni
ca de obicei. Asiguratorii promit sa faca creşterea preţurilor permanente Casco
Procesul: preţurile vor fi revizuite de către o creştere a accidentelor
şi valoarea de SRT.

Share This Post: