Dnepropetrovsk je metro , a olovko po dobu šiestich mesiacov nevidel plat.

Metrostroevtsy pozval spravodajca "Today" pre hostí - a 50-m
Vertikálne budúce stanice metra "Ploshchad Lenina". Kým sa
v špeciálnej jednotke sa, zvyknutí na prácu v podzemí olovko
chmúrne povedal, že to je prostredníctvom tohto vertikálne šachty, v prípade
zaplavenie tunela, bude voda prúdiť do stredu Dnepropetrovsk. Človek si musí
dva dni voľna, čerpadlá - a problém je nevyhnutná. Naozaj, na tejto stránke
silný príliv vody - 140 metrov kubických za hodinu. Teraz zastavenie výstavby
financie, a vodné čerpadlo je nutné. "Sme naozaj v dlhoch
čerpanie vody z tunela "- sťažuje si hlavný inžinier" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, a dodáva, že v prípade zastavenia čerpadla najmenej
4:00, podzemné vody a podzemné rieky zapnutý blesk razených tunelov,
Potom sa pridá sa pod vodou jazera vonku. Nájsť len v podzemí
niekoľko pracovníkov. Ukázalo sa, že tím bol rozdelený do troch častí. Ľudia
v troch smenách. Mnoho ľudí sa pod zem teraz nepotrebujú. "Čelíme
prakticky prázdne, - hovorí vedúci personálneho oddelenia Tamara Pokhilko -
všetky Metrostroj bolo 500 ľudí, ale teraz zostáva 230, a potom - polovica
z nich išiel do voľného dovolenku. " Cez nedostatok práce a miezd,
ľudia sú pod zemou po celý deň. Každý posun trvá 8 metra
hodín. "K dispozícii je aj celkom pohodlné - 15 stupňov, v porovnaní
s teplom na povrchu - krása - s úsmevom metrostroevtsy - v zime, možno
o niekoľko stupňov nižšia. " Ale ukázalo sa, že to je takmer jediný pozitívny
moment v ich práci. "Šesť mesiacov som nevidel mzdy" - hovorí 57-ročný
Brigádny generál Alex Shishkov. "Pracujem tu od roku 1984 - si nepamätám nič také!
To nie je život, a dostane sa - Moja žena pracuje v rovnakom metra zamestnanca,
na svojej výplatnej listine v 1200 hrivien a žiť. Syn študuje na Univerzite tretieho
Samozrejme, že dobre, že rozpočet má "- naštvaný majstra. Podľa neho
nájsť si novú prácu v 57 rokov len nie je reálne. "Ja som 30 rokov pracoval pod
pozemkov, - hovorí Alexey Shishkov - a já si neviem predstaviť, že niekde inde
Môžete pracovať. " Najmladší metrostroevets, 32-ročný Michael Minakov
- Olovko v tretej generácii. "Môj otec a dedko mám baníkov. Druhý rok
pracovný tu. K dispozícii je 13-rok-stará dcéra a rodina patrí jeho žena - ona má malý
podnikania - a prežiť. " Keď Michael prišiel stavať metro, platí tu
3 až 4 tisíc hrivien na miestnej úrovni je považovaná za dostatočne vysoká
zisk. Pred rokom, mohol mladý a závažia sa domnievať, že to bude čoskoro
to nie je to, čo si kúpiť chlieb. Teraz pracovníci v poludnie rozdelené
spolu s jedlom a cigaretami. Mimochodom, dávajú prednosť tým, ktoré sú silnejšie.
"Tormozok" práca prináša, kto môže do istej je niekedy
Jednoducho nie sú peniaze. Metrostroevtsy obede a potom, pod zemou, najmä v
určených rohu. "Je to škoda, že všetko sa deje s vysoko
špecialistov. Mám ich vo svojej dobe cez Sovietsky zväz zhromaždili, - generálny
HR Tamara Pokhilko - hľadá pre baníkov - nie z ulice, je vziať! ".
V metra, povedala, tam bolo veľa ľudí, po všetkej tej práci, ale nebezpečný
a zodpovedný, ale menej škodlivé ako baník. "Nie je prachu a metánu.
Teraz, keď som neurobil - nikto sem príde do práce, každý vie, že
Metro je naše mzdy a nie "- Tamara Pokhil'ko sťažuje si. "Láskavo
pokojná slova "tu a nezabudnite ti pri moci - od predsedu vlády k starostovi. "Po
Tymošenková bude tu. Poďme sa pozrieť, ako pracujeme tu! - Hovorí Michael
Minakov. - Tu, v prípade núdze hodín čerpanie vody tak, že čerpadlá sú preč.
Potom sme sa nechať mokré ako myš! A my sa len držať blázni! Starosta iba
a vie, že fontány každý rok otvoriť. Pridané do metra by bolo lepšie - ľudia
života si budete pamätať! ". Dopisovateľ "Today" Osobne
presvedčený, že spodná voda tečie dole po stene, rýchlo zaplniť
tunela. Na ceste, vypnite všetky čerpadlá, pretože metrostroevtsy
, Keď pracujú v tuneli, pretože tie hrozné rev nepočul nič. Nečinný
v bani, je nudný a fínskej zariadenia - v poslednej dobe to bežalo
v apríli. Baníci boli posledné nádeje na Euro 2012, ale po
Dnipropetrovsk stratil právo, aby sa evrochempionat optimizmus Drifters
vyschol. Pesimistické a riaditeľ "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"Existuje stále niekoľko nadšencov. Nemajú žiadne víkendy, žiadne sviatky.
A dostať sa do krajiny ďalšie Drifters nemám žiadne morálne
práva. " Prúd To malé. "Hoci sme hrdí na najkratšej metra
na svete "- pracovníci hovoria. Aj keď, podľa hlavy "Dneprmetrostroya"
Basil Savchenko, že sme najťažšie kopať tunely, pretože
lokality sa nachádzajú až 6 rôznych rás, ale hlavne žuly. V drvivej
CIS s takými podlyankoy našiel len metrostroevtsy Ural Jekaterinburg.
Každý druh musí mať rôznu techniku. Fínske stroj "Tamrok", ktorá
vyhodiť do žuly, kúpil v roku 1988 (teraz je auto v hodnote 200-250
tisíc dolárov), a potom šiel takmer ruku - pomocou vŕtačky.

Share This Post: