Pád hrivny , rastúca nezamestnanosť a vysoká inflácia môžu donútiť dlžníkov
opustiť svoj ​​záväzok auto úvery. Druhá vlna krízy
mnoho z nich môže vstúpiť pešo .

Rast Problém je do značnej miery auto oslabovanie národného
mene. Viac ako 70%, pôžičky na autá sa vydajú s odkazom na dolár, zatiaľ čo
príjem väčšiny dlžníkov sú stanovené v miestnej mene. Súčasný pokles
hrivna môže výrazne zhoršiť situáciu v problémové úvery. Jednou z
autoritatívne odborníci na menovom trhu, Eric Naiman predpovedá ďalšie
zhoršenie pozície národnej meny. Podľa jeho výpočtov, na konci letného kurzu
dosiahnuť 10 ZEL. / dolár. Podľa odhadov Asociácie zberu
Ukrainian Business objem zlých úverov z komerčných bánk do konca roka 2009
Mesto môže dosiahnuť 34%. Celkové nedoplatky činí viac ako 70
miliardy Sk. Odborníci tvrdia, že organizácia rýchly rast "zlého"
úvery. V prvej polovici roka 2009 sa podiel problémových aktív v
komerčných bánk vzrástol o 73%. Neprispieva na platby z pôžičiek
a rastúcou nezamestnanosťou. Koncom minulého roka, riaditeľ štátnej službe
Zamestnanosť Vladimir Galitsky predpovedal nezamestnanosti v roku 2009
7-8%. Už v marci tohto roku, viac než dva milióny Ukrajincov formálne
boli považované za nezamestnaných. Teraz posúdenie skutočnej miery nezamestnanosti v krajine
prakticky nemožné, pretože veľmi malé percento nezamestnaných je
zapísaná u služieb zamestnanosti. Zlý vplyv na splácanie úverov a zvýšenie
Náklady na dlžníkov. Potravín v porovnaní s minulým rokom vzrástol
najmenej dvakrát. To isté možno povedať o cenách pohonných hmôt, oblečenie a ďalšie
spotrebného tovaru. Ďalšie devalvácii hrivny povedie k ďalšiemu
vyššie ceny väčšiny komodít. Dlžníkov, ktorí nemôžu vykonávať včas
svojich úverových záväzkov, sa často uchyľujú k reštrukturalizácii dlhu.
Banky zvyčajne ísť v ústrety svojim klientom. Vo väčšine prípadov, ktoré sú povolené
platí iba úroky, nie splácanie úveru tela. Samozrejme v takých
V prípade, že banka zarobí viac, ale rastie menová rizika možno odradiť
túžbu banky o zmrazení finančných prostriedkov. Dlžníkov, ktorí jednoducho neplatia
nie toľko. Podľa rôznych odhadov sa ich podiel je teraz v portfóliu auto úvery
6 až 11%. Na zhromažďovanie pohľadávok z úverov bez škrupulí
Mnoho bánk využívajú služby inkasnej spoločnosti. Niektoré banky
dokonca ochotný predať zúfalý dlh. Avšak, inkasné spoločnosti a banky,
, Ktorí sa snažia získať späť finančné prostriedky poskytnuté na nákup automobilu
stretávajú s mnohými problémami, v prípade, že zákazník nevráti dobrovoľne sľub.
"Vďaka zavedeniu nového auta na systém súdne konanie o vrátení
dlhu z úveru bude menej než polovica trhovej hodnoty vozidla, "
hovorí riaditeľ spoločnosti. "Leví podiel platieb absorbovať
rôzne súdne trovy, "povedal. Ukazuje sa, že veriteľ je nerentabilné
násilné uchopenie zaistenia. Žaluje dlžníka má zmysel iba vtedy, ak
ale sľub, že má auto alebo iný majetok, nehnuteľnosti.
Podľa zákona o nesplnenie povinnosti na všetky svoje dlžníkov
majetku. Po prvej vlne krízy môže povedať, že
úverov auta Ukrajinci sú veľmi zdráhajú časť. Bez ohľadu na
zvýšenej záťaži, väčšina dlžníkov aj naďalej plniť svoje záväzky.
Ale aký vplyv bude ďalej oslabovať národné meny je stále neznáma.

Share This Post: