Padecgrivna , naraščajoča brezposelnost in visoka inflacija bi lahko sila posojilojemalce
opustiti svojo zavezanost auto posojila . Drugi val krize
mnogi od njih se lahko začne peš .

Rast Problem je v veliki meri posledica slabitve auto nacionalne
valuti. Več kot 70% posojila, avto so bila izdana glede na dolar, medtem ko
dohodek večina posojilojemalcev so določene v lokalni valuti. Trenutni padec
grivna lahko močno poslabša stanje s posojili problem. Eden izmed
ugledni strokovnjaki na valutnem trgu, Eric Naiman napoveduje nadaljnjo
poslabšanje položaja nacionalne valute. Po njegovih izračunih do konca poletja seveda
dosežejo 10 GRN / dolar. Po ocenah Združenja odvajanja
Ukrajinski Poslovni obseg slabih posojil poslovnih bank do konca leta 2009
Mesto lahko doseže 34%. Skupna zaostala plačila znašajo več kot 70
milijarde EUR. Strokovnjaki pravijo, organizacije hitre rasti "slab"
posojila. V prvi polovici leta 2009 se je delež sredstev v problem
poslovne banke povečale za 73%. Ne prispeva k plačil za posojila
in naraščajoče brezposelnosti. Konec lanskega leta, direktor državne službe
Zaposlovanje Vladimir Galitsky napovedano brezposelnost v letu 2009 na
7-8%. Že marca letos, več kot dva milijona Ukrajincev formalno
so bile upoštevane brezposelnih. Zdaj oceniti dejanski obseg brezposelnosti v državi
v praktično nemogoče, saj je zelo majhen odstotek brezposelnih je
registriranih na zavodu za zaposlovanje. Slab vpliv na odplačilo posojil in povečana
stroške posojilojemalcev. Hrana v primerjavi z lanskim letom povečal
vsaj dvakrat. Enako je mogoče reči o cenah goriva, oblačil in drugih
potrošniškega blaga. Nadaljnje devalvacija grivna bo povzročilo dodatno
višje cene za večino proizvodov. Posojilojemalci, ki ne morejo opravljati na čas
svoje kreditne obveznosti, se pogosto zatekajo k prestrukturiranju dolga.
Banke ponavadi gredo za izpolnitev svojih strank. V večini primerov, ki jih je dovoljeno
plačujejo le obresti, ne plačajo nazaj v telo posojila. Seveda v takih
Če banka zasluži več, vendar rastoče tveganje valute lahko odvrne
bank željo, da zamrznitev sredstev. Posojilojemalci, ki preprosto ne plačujejo
ne toliko. Po različnih ocenah, njihov delež je zdaj v portfeljih auto posojil
6-11%. Zbiranje dolgov od brezvestnih posojilojemalcev
Mnoge banke uporabljajo storitve zbiranja podjetij. Nekatere banke
celo pripravljen prodati stiski dolga. Vendar pa je zbirka podjetij in bank,
, ki se trudijo za povrnitev sredstev, dodeljenih za nakup avtomobila
soočajo s številnimi težavami, če kupec ne vrne prostovoljno zavezo.
"Z izvajanjem novega avtomobila na sistem sodnega postopka za poplačilo
dolga za posojilo, bo manj kot polovico tržne vrednosti avtomobila, "
pravi direktor podjetja. "Levji delež plačil absorbira
različne pravne stroške, "je dejal. Izkaže se, da je posojilodajalec nedobičkonosne
prisilna zaseg zavarovanja. Toži posojilojemalec ima smisel le, če
ampak zastava ima avto ali drugega premoženja, nepremičnin.
V skladu z zakonom za neizpolnjevanje svojih obveznosti, da vse njene posojilojemalce
lastnine. Po prvi val krize lahko rečem, da
kreditnih avtomobilov Ukrajinci so zelo neradi del. Ne glede na
povečano obremenitev, večina posojilojemalcev še naprej opravlja svoje obveznosti.
Toda, kakšen vpliv bo še dodatno slabijo nacionalne valute še ni znan.

Share This Post: