Недавно је "случај" је објавио неколико прича оизградњи
Мостови (" БИЗНИС » № 104 "мост почео ", " У којој стопи граде мостови" ).
Испоставило се да у Кини овог пролећа , завршенаизградња кабла са косим
Хангжу мост дужине 36 километара (6 ауто трака ). инвестиција
у пројекту је износио "само " 1, 8 милијарди евра ( 9 милијарди Хривниа ) ...

Додатни трошкови 13:23 / уторак , 15. јул 2008 Поређења ради,
у истој згради кошта Дарнитса моста у Кијеву са два железничка
6- траке путева и саобраћаја у дужини , 1 1 км (без
Трошкови закуповину земљишта). Интересантно је да се испоставља :трошкови изградње
36- километар и километар мостаисто. Мостове са косим затегама (шта
Хангжу је ) стварно јефтинији , према мишљењу аналитичара, инвестиције
о " Проспект инвестиције ", 2 , 2-2 , 4 пута. Из овог испада ,
датрошкови изградњемоста Дарнитса кинески стандарди треба да
бити око 600 милиона Хривниа . Природни питање : како
фигура од 9 милијарди Хривниа . Мождачињеница дамост има Дарнитск
компликованија конструкција , штавише, он је , за разлику од Хангжу, је дизајниран
не само закола , али и за железнички саобраћај . све
то подразумева додатне трошкове , и то је прошло преко "екстра "
8, 4 милијарде Хривниа .

Share This Post: