Kuanguka kwa hryvnia , ukosefu wa ajira na kupanda kwa mfumuko wa bei ya juu inaweza nguvu wakopaji
kuachana na nia yake ya mikopo ya magari. Wimbi la pili la mgogoro
wengi wao wanaweza kuingia kwa miguu.

tatizo kukua kwa kiasi kikubwa kutokana na auto kudhoofisha taifa
fedha. Mikopo ya magari zaidi ya 70% zimetolewa kwa kuzingatia dola, wakati
mapato ya wengi wa wakopaji ni fasta kwa fedha za ndani. sasa kushuka
hryvnia unaweza sana katika kuongeza hali ya mikopo ya tatizo. Moja ya
mamlaka ya wataalam wa soko la fedha, Eric Naiman anatabiri zaidi
kuzorota kwa hali ya fedha ya taifa. Kulingana na mahesabu yake ya mwisho wa kozi ya majira ya joto
kufikia 10 grn / dola. Kulingana na makadirio ya Chama cha Kukusanya
Ukrainian Biashara kiasi cha mikopo mbaya ya benki za biashara ifikapo 2009
mji inaweza kufikia 34%. jumla ya madeni ya kiasi zaidi ya 70
bln. Wataalam wanasema shirika ukuaji wa haraka "mbaya"
mikopo. Katika nusu ya kwanza ya 2009 sehemu ya mali tatizo katika
benki za biashara iliongezeka kwa 73%. Je, si kuchangia malipo ya mikopo
na kupanda kwa ukosefu wa ajira. Mwishoni mwa mwaka jana, mkurugenzi wa Utumishi wa Jimbo
Ajira Vladimir Galitsky alitabiri ukosefu wa ajira katika 2009 katika
7-8%. Tayari mwezi Machi mwaka huu, zaidi ya milioni mbili Ukrainians rasmi
walichukuliwa ajira. Sasa kutathmini kiwango halisi ya ukosefu wa ajira katika nchi
katika kivitendo haiwezekani, tangu asilimia ndogo sana ya ajira ni
ilipata Huduma Ajira. Bad athari ulipaji wa mikopo na kuongeza
gharama ya wakopaji. Chakula kama ikilinganishwa na mwaka jana rose
angalau mara mbili. huo unaweza kuwa alisema kuhusu bei ya mavazi ya mafuta, na wengine
matumizi ya bidhaa. Devaluation zaidi ya hryvnia itasababisha zaidi
juu bei za bidhaa zaidi. Wakopaji ambao hawawezi kufanya kwa wakati
ahadi zao za mikopo, mara nyingi wanatumia marekebisho madeni.
Banks kawaida kwenda kukutana na wateja wao. Katika hali nyingi, wanaruhusiwa
kulipa riba tu, si kulipa nyuma ya mwili wa mkopo. Kawaida katika vile
Kama benki kukua pato la zaidi lakini fedha za hatari inaweza kukatisha moyo
hamu ya benki 'kwa kufungia fedha. Wakopaji ambao hawana kulipa
sio sana. Kulingana na makadirio mbalimbali, sehemu yao ni sasa katika portfolios ya mikopo auto
6 hadi 11%. Kukusanya madeni kutoka kwa wakopaji unscrupulous
Benki nyingi kutumia huduma ya makampuni ya ukusanyaji. Baadhi ya benki
hata nia ya kuuza madeni ya kuhangaika. Hata hivyo, ukusanyaji wa makampuni na benki,
ambao ni kujaribu kurejesha fedha nafasi ya ununuzi wa gari
matatizo mengi, kama mteja haina kurudi kwa hiari ahadi.
"Pamoja na utekelezaji wa gari mpya juu ya mfumo wa kesi wa mahakama kwa ajili ya ulipaji wa
madeni ya mkopo itakuwa chini ya nusu ya thamani ya soko ya gari, "
anasema mkurugenzi wa kampuni. "Sehemu kubwa ya malipo ya kunyonya
gharama mbalimbali za kisheria, "alisema Ni zinageuka kuwa wakopeshaji ni faida.
adhabu kwa nguvu ya dhamana. Anaishitaki akopaye mantiki tu kama
bali ni ahadi kwa ana gari au mali isiyohamishika.
Kwa mujibu wa sheria kwa kushindwa kukidhi majukumu yake kwa wakopaji wake wote
mali. Kufuatia wimbi la kwanza la mgogoro unaweza salama kusema kwamba
mikopo ya magari Ukrainians ni sehemu kusita. Bila kujali
kuongezeka kwa mzigo, wengi wa wakopaji kuendelea kufanya majukumu yake.
Lakini nini matokeo itazidi kudhoofisha sarafu ya taifa bado haijulikani.

Share This Post: