Dnepropetrovsk subway ay , at pabigat para sa anim na buwan Nakita walang suweldo .

Metrostroevtsy inanyayahan kasulatan "Ngayon" sa mga bisita - isang 50-meter
vertical baras ng hinaharap istasyon metro "Ploshchad Lenina". Habang down
sa isang espesyal na down na unit, sanay na magtrabaho sa ilalim ng lupa pabigat
grimly Sinabi na ito ay sa pamamagitan na ito vertical baras, sa kaso
pagbaha ng tunnel, tubig ay ihuho sa gitna ng Dnepropetrovsk. Ang isa ay may lamang sa mga
dalawang araw ng off ang sapatos na pangbabae - at sa pag-ay hindi maiwasan. Sa katunayan, sa site na ito ay ang
malakas na pag-agos ng tubig - 140 kubiko metro kada oras. Ngayon ihinto ang konstruksiyon
pinansya, at ang tubig magpahitit ay kinakailangan. "Kami ay talagang sa utang
pumping ng tubig mula sa tunnels ", - complains ang chief engineer" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, at idinadagdag na kung ihinto ang bomba ng hindi bababa sa
4:00, tubig bukal at sa ilalim ng lupa ilog punan flash hinimok ng tunnels,
pagkatapos ibuhos ang ilalim ng dagat sa labas ng lake. Natagpuan lamang sa ilalim ng lupa
maraming manggagawa. Ito ay naka-out na ang koponan ay nahahati sa tatlong bahagi. Mga tao
out sa tatlong shifts. Maraming mga tao ay sa ilalim ng lupa ngayon ay hindi kailangan. "Mukha namin
halos walang laman, - sabi ni pinuno ng mga tauhan ng Tamara Pokhilko -
Metrostroj lahat ay 500 mga tao, ngunit ngayon ito ay nananatiling 230, at pagkatapos - kalahati
sa kanila pinuntahan ang libreng vacation. " Sa kabila ng kakulangan ng trabaho at sahod,
mga tao ay sa ilalim ng lupa sa paligid ng orasan. Shift sa bawat tumatagal 8 sa ilalim ng lupa
oras. "May kahit medyo komportable - 15 degrees, kumpara
na may init sa ibabaw - ang kagandahan - at nakangiting metrostroevtsy - sa taglamig, marahil
isang pares ng mga grado na mas mababa. " Pero naka-out na ito ay halos ang tanging positibong
sandali sa kanilang trabaho. "Anim na buwan ay hindi nakita pasahod" - sabi ni 57-taon gulang na
Brigadyer Alex Shishkov. "Trabaho ko dito dahil 1984 - hindi matandaan ang anumang bagay na tulad nito!
Ito ay hindi live na, at hindi nakakaabala - ang aking asawa ay gumagana sa parehong empleyado subway,
sa kanyang payroll sa 1200 Hryvnia at mabuhay. Anak pag-aaral sa Unibersidad ng third
Siyempre, na rin, ng badyet na iyon ay naging "- inis kapatas. Ayon sa kanya,
makahanap ng bagong trabaho sa 57 taon lamang ay hindi makatotohanang. "Mayroon akong 30 taon ng nagtatrabaho sa ilalim ng
lupa, - sabi ni Alexey Shishkov - at hindi ko maisip na sa ibang lugar
Maaari mong magtrabaho sa. " Ang bunsong metrostroevets, 32-taon gulang na Michael Minakov
- Pabigat sa third generation. "Aking ama at lolo Mayroon akong miners. Ikalawang taon
nagtatrabaho dito. Mayroon isang 13-taon gulang na anak na babae at pamilya ang kinabibilangan kanyang asawa - siya ay isang maliit na
negosyo - at mabuhay ". Kapag Michael ay dumating na bumuo ng subway, magbabayad dito
3-4000 Hryvnia sa lokal na antas ay itinuturing na sapat na mataas
mga kita. Isang taon na ang nakalipas, isang bago at pabato ay hindi ipalagay na ito sa lalong madaling panahon
ito ay hindi kung ano ang dapat bumili ng tinapay. Ngayon manggagawa sa lunchtime hinati
kasama ng pagkain at sigarilyo. Sa pamamagitan ng ang paraan, mas gusto ang mga na mas malakas na.
"Tormozok" trabaho pinagsasama-isa kung sino ang maaaring, sa ilang mga ito ay paminsan-minsan
Mayroong lang pera hindi. Metrostroevtsy tanghalian doon at pagkatapos, sa ilalim ng lupa, lalo na sa
hinirang na sulok. "Ito ay isang kahihiyan na ang lahat ng nangyari ito na may mataas na
specialists. Mayroon akong mga ito sa kanilang oras sa buong Sobiyet Union natipon, - ang punong
Or Tamara Pokhilko - naghahanap para sa mga miners - hindi mula sa kalye ay gumawa ng mga ito "!.
Sa subway, ang kanyang sinabi, mayroong maraming mga tao, pagkatapos ng lahat ng mga gawain, bagaman mapanganib
at responsable, ngunit mas mababa sa mapaminsalang kaysa sa minero. "Walang dust at mitein. A
Ngayon na hindi ko pa tapos - isa walang dumating dito sa trabaho, lahat ng tao alam na
Metro ay ang aming sahod at walang "- Tamara Pokhil'ko laments. 'Mabait
tahimik na salitang "dito at tandaan sa mga nasa kapangyarihan - mula sa kalakasan ministro sa alkalde. "Matapos
Tymoshenko ay magiging dito. Tayo'y makita kung paano gumagana namin dito! - Sabi ni Michael
Minakov. - Dito, sa isang emergency ng tubig pumping oras upang ang mga sapatos na pangbabae ay off.
Pagkatapos namin umalis sa basa, pati na ang mouse! At hindi na namin lamang panatilihin ang mga fools! Ang alkalde lamang
at alam na ang mga fountains sa bawat taon upang buksan. Added papunta sa subway ay magiging mas mahusay na - tao
buhay ay mo matandaan! ". Ang kasulatan ng "Ngayon" personal
kumbinsido na ang lupa tubig umaagos pababa sa pader, mabilis na punan
tunnel. Sa paglilibot, i-off ang lahat ng sapatos na pangbabae metrostroevtsy dahil
kapag gumagana ang mga ito sa tunnel dahil sa mga kahila-hilakbot umatungal narinig wala. Walang ginagawa
sa minahan ay mainip at ang Finnish halaman - ang huling oras na ito ang bumangga
sa buwan ng Abril. Miners ay ang huling pag-asa ng Euro 2012, ngunit pagkatapos
Dnipropetrovsk ay nawala ang karapatan na kumuha ng evrochempionat drifters pag-asa sa mabuting ibubunga
tapang-up. Mapag-alaala sa mangyayari at director ng "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"May ay nananatiling isang dakot ng mga taong mahilig sa. Wala silang weekend, walang mga piyesta opisyal.
At kumuha ng down papunta sa lupa ang iba pang mga drifters Wala akong moral
ng batas. " Ipagmalaki hanggang sa maliit. "Habang kami ay ipinagkakapuri ang pinakamaikling subway
sa mundo "- ang mga manggagawa sabihin. Bagaman, ayon sa pinuno "Dneprmetrostroya"
Basil Savchenko, na mayroon kami ng mas mahirap na kumuha sa lupa tunnels, dahil ang
mga site ay matatagpuan hanggang sa 6 iba't-ibang breeds, ngunit karamihan ganayt. Sa malawak na
CIS na may tulad podlyankoy natagpuan lamang metrostroevtsy Ural Ekaterinburg.
Bawat nilalang ay dapat kumuha ng iba't-ibang pamamaraan. Finnish machine "Tamrok," kung saan
pumutok ganayt, binili pabalik sa 1988 (na ngayon ang kotse ay nagkakahalaga ng 200-250
libong dolyar), at pagkatapos ay nagpunta ang halos kamay - gumagamit ng drills.

Share This Post: