Người Ucraina của Đảng ( UNP ) đe dọa của các đại diện phát hành của nó - con người
Đại biểu từ các liên minh dân chủ của Rada Verkhovna trong trường hợp thất bại
Bộ trưởng Nội các của Nghị định № 329/2009 của Tổng thống ngày 14 Tháng Năm , " Trên khẩn cấp
các biện pháp bảo đảm thực hiện Giao thông Vận tải Dầu Euro - Á
hành lang ".

Điều này đã được nói trong một tuyên bố trên của chính phủ UNP chậm Ukraine
chuyển giao hoạt động của đường ống dẫn dầu "Odessa-Brody" trong dự án (không thích)
chế độ, văn bản được thông qua để UNIAN. Bài báo lưu ý rằng vì lợi ích của mục tiêu
ánh sáng của kết quả cuối cùng phát triển một kế hoạch kinh doanh quốc tế
Commonwealth, UNP khẳng định về tổ chức điều trần công khai trên các báo cáo về kế hoạch kinh doanh
với sự tham gia của kế hoạch phát triển kinh doanh của mình, tất cả các bên quan tâm
dự án này, quan chức chính phủ và các thành viên của các chuyên gia của BP, công
tổ chức. "Xin lỗi việc thiếu quan tâm của chính phủ nước ngoài
đối tác đặc biệt không thích hợp vào thời điểm khi Ba Lan không phải là duy nhất còn lại
hoàn thành đường ống dẫn từ Brody để Plock trong danh sách các năng lượng trọng điểm
dự án, nhưng cũng xác định ưu tiên cao nhất - thứ hai mười ba "
- Nói trong một tuyên bố. Hơn nữa, UNP nói rằng rõ ràng là
thương mại hấp dẫn của các dự án cơ sở hạ tầng. Dự kiến
các chuyên gia, sản lượng dầu trong khu vực Caspian đến năm 2015 dự kiến ​​sẽ tăng
100 triệu tấn mỗi năm, và vào năm 2025 - lên đến 150 triệu tấn mỗi năm.
Hầu như tất cả khối lượng được lựa chọn sẽ được xuất khẩu. Đã vào năm 2013
, Khu vực sẽ trải nghiệm một thiếu vận chuyển dầu xuất khẩu
năng lực. 2025 để xây dựng đường ống dẫn dầu mới với thông a
khả năng ít nhất 80 triệu tấn một năm. Như vậy, dự án
"Odessa-Brody-đường ống dẫn dầu Plock" sẽ là một trong những tuyến đường ống sẽ được
bù đắp cho thâm hụt này. "Bởi vì tất cả các tờ khai được thực hiện bởi chính phủ
bị cáo buộc về việc thiếu các nguồn lực cho tải trong tương lai của các đường ống dẫn "Odessa-Brody-Plock"
không có cơ sở. Do đó, sự thất bại của chính phủ Tymoshenko
thực hiện dự án "Odessa-Brody" trong chế độ trực tiếp và hợp tác với nước ngoài
nhà đầu tư hoàn thành của mình để Plock là một công việc chống lại các quốc gia
Lợi ích của Ukraine. Trong trường hợp này, sự chậm trễ có thể dẫn đến một
mất cơ hội trên trường quốc tế "- nổi bật
trong một tuyên bố. Đồng thời, báo cáo nói rằng nhà lãnh đạo UNP, Yuriy Kostenko
tin rằng sẽ xem xét lại UNP hỗ trợ liên quan đến vị trí của mình cho dân chủ
liên minh. "Rõ ràng, ODC sẽ bị buộc phải xem xét lại chính trị của họ
vị trí trên sự hỗ trợ của liên minh dân chủ được gọi là "
- Nói MP, một thành viên của Ủy ban Quốc hội về năng lượng và
An toàn hạt nhân Yuriy Kostenko. Theo ông, động lực cho quyết định này
UNP đã trở thành "một phân tích về các sáng kiến ​​và thực hiện bởi chính phủ đương nhiệm
và các liên minh hiện tại. " Theo báo cáo UNIAN trước đó, Ba Lan đã để lại một đường ống dẫn
"Brody-Plock" trong danh sách các dự án năng lượng trọng điểm đồng tài trợ
Liên minh châu Âu cho các quỹ thuộc cơ sở hạ tầng "và Môi trường
Thứ tư "cho đến năm 2013. UNIAN tham khảo. Ý tưởng của dự án xây dựng của Euro-châu Á
Hành lang Giao thông vận tải dầu Odessa - Brody - Plock - Gdansk nổi lên trong
giữa những năm 90. Nó bao gồm xây dựng giao thông vận tải mới
hành lang dầu sẽ cung cấp dầu Caspian cho đất nước
Phương Tây và Trung Âu. 23 tháng 5 năm 2003 tại Brussels đã được ký kết
Tuyên bố chung của Hội đồng Bộ trưởng nước Cộng hoà Ba Lan, Nội các Bộ trưởng
Ukraine và Ủy ban châu Âu hỗ trợ cho các dự án EAOTC.
Ủy ban châu Âu cũng đã cung cấp 2.000.000 € để tiến hành nghiên cứu khả thi xây dựng
đường ống ", Brody-Plock", mà sẽ mở rộng đã được xây dựng
Ucraina đường ống dẫn từ Odessa trên Biển Đen tới bờ biển Ba Lan tại Gdansk
Biển Baltic. Nghiên cứu khả thi đã được trình bày trong năm 2006, nhưng người tham gia
không tìm thấy các nhà đầu tư. Trong năm 2008, được tạo ra bởi Ba Lan và Ukraine
Liên doanh "Sarmatians" cho sự phát triển của các quốc gia dầu vận chuyển EAOTC nhập
Công ty của Azerbaijan, Georgia và Lithuania, mà sau đó được xác định chung
1, $ 8 triệu USD để đào tạo một nghiên cứu khả thi hơn nữa. 24 tháng tư năm 2009
tại một cuộc họp chung của các cổ đông của liên doanh "Sarmatians" đã được phê duyệt EAOTC nghiên cứu khả thi,
ủy quyền bởi Công ty Vận tải dầu quốc tế "Sarmatians"
Granherne Công ty TNHH cùng với các đối tác - các công ty Purvin \u0026 Gertz
và Greengate LLC. Các chi phí thực hiện EAOTC dựa trên một đường ống dẫn dầu "Odessa-Brody"
phù hợp với các nghiên cứu khả thi được phê duyệt, là 2,8 tỷ USD, tùy thuộc vào
dầu vận chuyển.

Share This Post: