דינער קאַריערז האָבן שוין גערופן 2009 די ערגסטע פֿאַר לעצט
נייַן יאָרן . זיי פֿאָרשלאָגן אַז די סוסטאַינעד מאַרק וווּקס וועט נעמענ זיכ ווידער ניט
איידער די מיטל פון ווייַטער יאָר , און אויס פון דעם קריזיס זאָל ניט זיין געריכט פאר
2014

דינער קאַריערז האָבן שוין גערופן 2009 די ערגסטע פֿאַר לעצט
נייַן יאָרן. זיי פֿאָרשלאָגן אַז די סוסטאַינעד מאַרק וווּקס וועט נעמענ זיכ ווידער ניט
איידער די מיטל פון ווייַטער יאָר, און אויס פון דעם קריזיס זאָל ניט זיין געריכט פאר
2014. וואס ביז אַז מאָל, קענען צו בלייַבן אין די אוקרייניש הימל?
דעם זומער, פליענדיק צו סימפעראָפּאָל פלייץ "אַעראָסוויט" דער פּאַסאַנדזשערז געווען
אַנפּלעזאַנטלי סאַפּרייזד: דער בילעט פּרייַז פון מער ווי 1, 2 דאַוז. זיי טאָן ניט אפילו
פאסטעכער אַ נאָרמאַל מיטאָג, כאָטש פילע געריכט אים צו. מיט
אַזוי אנדערע פּאַסאַנדזשערז פון דער זעלביקער ערליין איז מאַזלדיק, למשל, קויפן
ליציטאַציע טיקיץ צו די "מעשוגע פרייטיק" און פליען צו סטאָקכאָלם, אַטהענס אָדער
מאָסקווע באַצאָלט נאָר 99 $ פּער קייַלעכיק יאַזדע. אין דעם פאַל, און באַנקראָט צו פאַרזאָרגן
און די צווייט קאַמף זענען פּונקט אַנטי-קריזיס מיטלען, אַקטיוולי העכערן
פירמע. "וואָס קענען מיר טאָן, מיר האָבן צו שפּאָרן אויף אַלץ" - שראַג
אין "אַעראָסוויט". די אַבאַלישאַן פון מילז אויף דינער פלייץ עקאנאמיע קלאַס - עס
בלויז איינער פון פילע מאס אַימעד בייַ רידוסינג קאָס,
ימפּלאַמענאַד דורך די ערליין. און סעלינג ביליק טיקיץ - קאַמף פֿאַר נייַ פּאַסאַנדזשערז.
אבער צי די טריט צו סטייבאַלייז די פאָדערונג פֿאַר לופט אַרומפאָרן אין אוקריינא?
וואָס מיר האָבן אין דער ערשטער העלפט פון די סיטואַציע אין דער ייווייישאַן אינדוסטריע
דעוועלאָפּעד אין די פּעסימיסטיש סצענאַר. אין אַלגעמיין, די אינדוסטריע רעקאָרדעד
רעדוקציע אין אַלע שליסל ינדאַקייטערז. לויט צו די פאַרוואַלטונג פון פינאַנציעל און עקאָנאָמיש
גאָסאַוויאַינספּעקציי רעגולירן, דער באַנד פון פּאַסאַזשיר פאַרקער דיקריסט דורך
18, 4%, לאַסט און פּאָסט - צו 25 6%. לויט צו די ערליין זיך, פּאַסאַזשיר
אויף אַ רעגולער הויפּט רוץ דיקריסט דורך 20-25% דיפּענדינג אויף די ריכטונג.
אזוי, אין די אַסיאַן ריכטונג קאַמפּערד צו די זעלבע צייַט לעצט
, די ייַנבראָך האט ריטשט 50%, געזאגט סעאָ פון "די רויז פון די ווינטן"
סערגעי יאַני. א באַטייַטיק אַראָפּגיין איז געווען רעכט צו מינערן אין די נומער פון טשאַרטער
פלייץ, פּאַסאַנדזשערז וואס סאַפּלייד אַרומפאָרן קאָמפּאַניעס. "מחמת
לאַל אין דער טוריסט מאַרק פון די פירמע מיסט אַ באַטייַטיק
ייַנטיילן פון פּאַסאַנדזשערז פון דעם באַזונדער אָפּשניט פון פאַרקער, "- דערקלערט דעם מעמד
דירעקטאָר פון עפֿנטלעכע באַציונגען ערליין "אַעראָסוויט" וולאדימיר גייַדאַש.
די סיטואַציע איז אויך שפיגלט אין די פינאַנציעל אויפֿפֿירונג אוקרייניש
ערליינז. די קאַמביינד אַפּערייטינג אָנווער פון הויפּט מאַרק אָפּערייטערז
"אַעראָסוויט" און "ינטערנאַטיאָנאַל אַירלינעס פון אוקריינא" אויף דער ערשטער פיר חדשים
דעם יאָר האט יקסידיד $ 6,000,000, האט דער עבודה פון טראנספארט. אין באַזונדער, לויט צו
ויאַ, די געסט ווי אַ גאַנץ פֿאַר דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, אַ נעץ
אָנווער פון 18 $, 77,000,000 וסד, קאַמפּערד מיט נעץ האַכנאָסע פון ​​2, 73,000,000
ואַה פֿאַר דער זעלביקער צייַט פון 2008. אין דער זעלביקער צייַט אַזאַ קאָמפּאַניעס ווי
"דניפּראָאַוויאַ", "וויזז לופט אוקריינא" און "רויז פון די ווינטן", טראָץ דעם שווער טנאָים
ווייניק האָבן שוין קענען צו יקספּאַנד זייַן מאַרק בייַזייַן און פאַרגרעסערן די באַנד
פאַרקער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז הייַנט עס איז עטלעכע
פֿאַרבעסערונג אין דעם מאַרק. דעם איז טייל דערקלערט דורך די סיזאַנאַל סערדזש.
"היות מייַ, דעם באַנד פון אונדזער פאַרקער וווּקס יאָר
יאָר, אָבער דער באַקלאַג אַקיומיאַלייטיד בעשאַס דער ערשטער פיר חדשים פון די יאָר, מיר נאָך
ניט געווען באַקומען, "- האט פרעזידענט ויאַ יורי מיראָשניקאָוו.
סטאַביליזע די אַראָפּגיין פון פּאַסאַזשיר פאַרקער און אפילו עטלעכע פון ​​זיינע בויען
קענען, און "אַעראָסוויט". אין יולי, לאָדן פאַקטאָר אויף סקעדזשולד פלייץ פון ערקראַפט
דעם פירמע איז געווען 80%. קאַמפּערד צו די זעלבע צייַט לעצט
דער וווּקס פון דעם גראדן האט ריטשט כּמעט 16%, האט וולאדימיר גייַדאַש.
וואָס איז זייַענדיק געטאן, "בעסטער איז די פייַנט פון די גוט" - דער ענטפער געגעבן
יורי מיראָשניקאָוו די קשיא, ווי עפעקטיוו געווען די אַנטי-קריזיס
מיטלען. לויט צו אים, די טרעפ גענומען דורך די פירמע צו טראָגן רעזולטאטן,
אָבער די זוכן האלט פֿאַר מער עפעקטיוו וועגן צו נאָך ויסמייַדן
לאָססעס. די מערסט פאָלקס צווישן דינער פליערס אַנטי-קריזיס מאָס
פּרוווד צו אַפּטאַמייז דער פּלאַן און פּרייַז (וואָס כולל דורכפאַל צו צושטעלן און
דינערז - זיי זענען איצט פאַראַנען בלויז אויף דינער פלייץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז
געזעלשאַפֿט קלאַס, און דאַונסייזינג). מיט אַ פאַרקלענערן אין פּאַסאַזשיר פאַרקער
ווי דער רעזולטאַט קען זיין נאָך קוואלן פון רעוועך, קלאָוזינג צווייגן,
רידזשעקשאַן פון די דינגען פון ערקראַפט, ווי ווויל ווי פילע שאַרעס מיט "גראַטואַטאַס"
טיקיץ אַימעד בייַ אַטראַקטינג אַ גרעסערע נומער פון מענטשן געוואלט צו פליען.
פירמע יאַו, ווי צוגעזאגט בייַ די אָנהייב פון די יאָר, די שטאַט טוט ניט פאַרמינערן און אפילו
קונה אין שפּעט יולי, דער נייַ "באָעינג 737-800". אָבער, איצט דער אַקוואַזישאַן פון
ערקראַפט האט ווייניקער צו טאָן מיט די טשאַלאַנדזשיז פון מאָנען ווי די דאַרפֿן צו
מער קערפאַלי פּלאַן זייער יקספּענדיטשערז און אַפּטאַמייז פליט. סוקסעעדעד
אין די ויאַ און די נוצן פון נאָך קוואלן פון האַכנאָסע. פֿאַר אַ פירמע אַזאַ
האָבן זייער אייגן באַזע וישאַלט פון ערקראַפט, "באָעינג" בייַ די אַעראָפּאָרט
"באָריספּאָל", ווי ווויל ווי שאַרעס אין דער געזעלשאַפט סוויסספּאָרט (ערד האַנדלינג
"באָריספּאָל") און אַ לאָנדאָן רייַזע אָפּעראַטאָר פּאַנאָראַמאַ טאָורס (ינבאַונד אָרגאַניזירונג
טוריזם אין אוקריינא). אין "דניפּראָאַוויאַ" אנגעוויזן אַז אין דערצו צו טראַנספּערטיישאַן רעוועך
ברענגט דער אַעראָפּאָרט, דורך וועלכע די פירמע נעמט געלט פֿאַר באַדינונגען
אנדערע ערקראַפט. אין דערצו, "דניפּראָאַוויאַ" גיט וישאַלט
יאַק-42. די "אַעראָסוויט" פּונקט סטאַרטעד ארבעטן אויף דעם אַרויסגעבן
מיט אַ טראָפּ אויף בראָדנינג די קייט פון נאָך באַדינונגען צו פּאַסאַנדזשערז.
דעם געסט אויך האט צו נעמען אַנפּאַפּיאַלער מיטלען און איז שוין אויף
20% האָבן רידוסט שטעקן, און די מנוחה געווען טראַנספערד צו די קורץ אַרבעט
טאָג. אין נאך, די פירמע באַשלאָסן צו פאַרמאַכן די אָפאַסאַז (און אָנהייב
דעם פּראָצעס צו שאַנגהאַי), און אויך גיין אויף וועגן צו רעדוצירן די צאָל פון
ערקראַפט. די רעדוקציע פון ​​די פליט און מאַרשרוט ערלויבט "אַעראָסוויט" פאַרגרעסערן
יפעקטיוונאַס פון זייַן סקעדזשולד פלייץ. פּרייַז בלייבט דער זעלביקער געריכט
אַז דער קריזיס וועט פירן צו נידעריקער פּרייסיז פֿאַר לופט אַרומפאָרן, אָבער דעם האט ניט געטראפן נאָך.
"איך גלויבן אַז מיר האָבן די ערפער איז צו הויך. זי איז גוט אַז דער מאַרק סטאַרטעד
אַנטוויקלען נידעריק פּרייַז ערליינז ימערדזשד, דעמאַנסטרייטינג אַ אַנדערש הייך
פּרייסיז ", - רעדט. וועגן. אַקו טשערמאַן אלעקסאנדער מעלניטשענקאָ. ער געזאגט,
אַז נאָך ריסטאָרינג סדר צו די פּרייסיז פון ייווייישאַן ברענוואַרג און באַדינונגען אין די אַעראָפּאָרט
"באָריספּאָל" דאַווקע וועט האַנדלען מיט דער פּרייַז פון לופט אַרומפאָרן.
מיט אים דיסאַגרי קאַריערז. ערפער אויף אַ נומער פון
ריכטונג פון דער מאַרק קאַמפּערד צו לעצט יאָר דראַפּט קימאַט
צוויי מאָל, זאגט דירעקטאָר פון "די רויז פון די ווינטן." "די פּרייַז ריי איז באטייטיק
יקספּאַנדאַד, און צו נידעריקער פּרייסיז, פיל נידעריקער ווי די
געפֿינט אויף די מאַרק אַ יאָר אָדער צוויי צוריק. פון קורס, עס איז די געלעגנהייט צו קאָנקורירן
קאָס, ניט נאָר וואָלט ווי צו זען דעם רייוואַלרי יקסטענדז ווייַטער פון די לימאַץ
סייכל און פארקערט אין אַ דאַמפּינג, "- האט יורי מיראָשניקאָוו. קאָסט
לופט אַרומפאָרן האט טראַדישאַנאַלי געשאפן אין עוראָס אָדער יו. עס. דאָללאַרס, אַזוי
קאָמפּאַניעס, און פּאַסאַנדזשערז אָפענגען אויף די פלאַקטשויישאַנז פון די קעראַנסיז אין די היגע מאַרק
ספּעסאַפייד אין דער "אַעראָסוויט". פאָלקס דעם יאָר צווישן די אוקרייניש געווען
שאַרעס פילע ערליינז. נאָך די "וויזז לופט אוקריינא," וואָס פארגעלייגט
טיקיץ פֿאַר בלויז ואַה 9, ימפּרעסט מיט זיין "משוגע פרידייַס" און "אַעראָסוויט".
אזוי, אונטער דער קאַמף קרייזי פרייטיק ערפער אין אוקריינא איז
$ 29 פֿאַר מיטל-קייט רוץ - $ 99, און לאַנג-שלעפּן - $ 399.
אַזאַ אַקשאַנז, כאָטש וואוילגעפעלן קאַסטאַמערז און טייל צו פאַרגרעסערן זייער צאָל,
אָבער נאָך האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף פּראַפיטאַביליטי, זאָגן אין די ויאַ. "כיי
אָדער נידעריק קורס פון לאָודינג טוט נישט מיינען געמאכט אַ נוץ - איז וויכטיק
קורס האַכנאָסע קורס, וועלכער, אין באַזונדער, אַדווערסלי ווירקן
פאָלקס הייַנט אַראָפּרעכענען ערליין טיקיץ "- די קאָמפּאַניע האט. ניט
קאָנקורענץ צו טאָמער די מערסט עפעקטיוו כידעש קריזיס
צייַט פּרוווד צו זיין פאָלקס איבער די וועלט פאָרעם פון קוואַפּעריישאַן טריטי
קאָדעקס-ייַנטיילונג - דער פאַרבאַנד פון רוץ צו קאָמפּעטיטאָרס. אַמאָל קאָד-ייַנטיילונג אין
אוקריינא איז ניט דער הויפּט פאָלקס, אָבער ווען די פירמע איז אַ ברירה - ניט
באַקומען קיין געלט אָדער באַקומען אַ ביסל, פון קורס, עס בענדס
די רגע אָפּציע, דערקלערט אין "אַעראָסוויט". די מערדזשער
השתדלות פון דעם ערליינז לאָדן פאַקטאָר געוואקסן פּאַסאַזשיר מאַסע, קאַסטאַמערז
האָבן מער בייגיקייַט און אַ גאַנץ פּלאַן פון פלייץ, די יקספּאַנשאַן פון די "כאַבז" האָבן ווערן
מער צוטריטלעך רעכט צו מער קאַנעקשאַנז. אין צייטן פון קריזיס
אָנשטאָט פון פאַרמעסט, וואָס ז שעדיקן צו די קאַמפּיטינג פּאַרטיעס, דער פירמע
פיל מער מסתּמא צו זיצן בייַ די ניגאָושיייטינג טיש און געפינען מיוטשואַלי וווילטויק סאַלושאַנז.
ווי אַ רעזולטאַט, הייַנט די דינער מאַרק פאַרמעסט צווישן ערליינז
פאקטיש ניט, ווייַל אַלע פון ​​זיי אַחוץ פֿאַר "וויזז לופט אוקריינא" און "כאָרס", געפונען
אַזאַ אַגרימאַנץ. וואָס וועט פּאַסירן מיט קאַריערז אין דער צווייטער העלפט?
"איך זען קיין סיבה צו גלייבן די אַפּטאַמיסץ," - ציטירטע
יאַו אין די ווערטער דירעקטאָר אַלגעמיינע פון ​​די ינטערנאַטיאָנאַל לופט טראנספארט אַססאָסיאַטיאָן
(יאַטאַ) גיאָוואַנני בעזיניאַני. אין נאך, די יאָר איז נישט איבער און דער קריזיס - צו ...
כאָטש שוין געזען עטלעכע positive טרענדס, אַזאַ ווי גוט
מאַסע פאַקטאָר פון ערקראַפט, ערליינז פירער איז ניט געטראגן אַוועק
- אַהעאַד פון אַ שווער ווינטער. אָפּזוך אין פּאַסאַזשיר פאַרקער
אוקריינא זאָל זיין געריכט ניט פריער ווי אַכצן חדשים שפּעטער, עקספּערץ זאָגן.
"מיר פאָרויסזאָגן אַז די פעסט וווּקס פון דער מאַרק וועט נעמענ זיכ ווידער פון די מיטל פון דער ווייַטער
יאָר. צום באַדויערן, אויס פון דער קריזיס וועט זיין פיל סלאָוער ווי די אַרייַנשרייַב
אין עס. עס איז אַנלייקלי אַז די אוקרייניש מאַרק וועט קומען צו דער לאַגע אין 2008 פאר
2014 ", - האט יורי מיראָש-טוערס. לויט דעם צייַט זאל פאַלן
באַטייַטיק סטראַקטשעראַל ענדערונגען. קאָמפּאַניעס וועט ווערן פארקויפט צו עמעצער
זאל צוריקציען פון דעם מאַרק אָדער גיין באַנגקראַפּט. למשל, לעצטנס 88, 78%
ערליין שאַרעס קיראָוואָהראַד "ורגאַ", זענען טשאַרטער פלייץ,
געקויפט דורך אמעריקאנער ינטערנאַטיאָנאַל קאַנסאַלטינג קאָרפּ דער ווייַטער שריט ענדערונג
אָונערז פון די ערליין ס "דניפּראָאַוויאַ" פּרייוואַטאַזיישאַן אָנבאָט
פארקויפונג 94, 57% פון די שאַרעס צו זיין געהאלטן אויף אויגוסט 28. ווי געמאלדן
אין דער שטאַט פּראָפּערטי פאַנד, אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר אָנטייל אין דעם קאָנקורס נאָך, אָבער ינטענטשאַנז צו פּריוואַטייז
די אַעראָפּאָרט פירמע האט פיר קאַנטענדערז. צווישן זיי - דער גרופּע "פּריוואַט"
וואָס שוין האט אַ שייכות צו די דנעפּראָפּעטראָווסק אַעראָפּאָרט. זייַן
פאַרקויף 42, 2% פון זאַפּאָראָזשיע ערליין "קעסיידערדיק" און 100% פון די געזעלשאַפט
"נאַשאַנאַל ערליינז פון אוקריינא". די שטאַט פּראָפּערטי פאַנד האט מודיע אַ פאַרמעסט
צו ידענטיפיצירן זיי פֿאַר אַפּרייזערז. ינטערעסטינגלי, די שערכאָולדערז פון "קאַנסטאַנץ" האָבן באַשלאָסן צו
איידער סעלינג די פירמע צו טיילן פּראַפיץ און באַצאָלן 170,000 ואַה. דיוואַדענדז.
מעגלעך פאַרקויף פון ריוונע ערליין "וניווערסאַל-אַוויאַ" (35, 52%), ווי ווויל ווי
61, 58% פון די שאַרעס פון ויאַ און פירמע "אַעראָסוויט". אין דעם פאַל פון די יענער, רובֿ מסתּמא, זייער
פאַרגרעסערן די טיילן פון איינער פון די קראַנט אָונערז. וועט זיין ליסט צו
אָדער פארקויפן דורך די שאַרף פאַל אין פאָדערונג פֿאַר לופט אַרומפאָרן ערליין מאַריופּאָל
מעטאַללורגיקאַל קאַמביין זיי. ילליטש "ילייטש-אַוויאַ". אָבער, די מעגלעך
באַנגקראַפּציז, ווי ווויל ווי מערדזשערז, דינער ערליינז טאָן ניט ווי צו רעדן
און אָפּוואַרפן אַזאַ געדאנקען, פּוינטינג אויס אַז הייַנט איז גענוג און אַסאָוסייישאַנז
מיט קאָמפּעטיטאָרס אויף די רוץ. דערווייַל, דיסאַטיספאַקשאַן מיט ניט באקומען
די געוויינטלעך ראַציע פון ​​פּאַסאַנדזשערז איז גראָוינג. און עס איז מסתּמא אַז "פרייטיק ס" סטאַקס
אין דעם לעבן צוקונפֿט וועט זיין צופֿרידן דורך קיין מיטל אַלע. אַזוי ראַפיוזינג די אונטערנעמונג
דער געדאַנק פון מערדזשינג די נוץ פון שפּאָרן צו פרי. דורכשניטלעך פּאַסאַזשיר
ווערקלאָוד אויף רעגולער אינטערנאַציאָנאַלע פלייץ, דינער פלייץ
דיקריסט צו 61%, כוועראַז אין דער ערשטער העלפט פון לעצטן יאָר דעם
ציפער איז כּמעט 70%

Share This Post: