פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס כאַפּן רייץ פֿאַר פולשטענדיק פאַרזיכערונג פֿאַר יחיד מאַשין בראַנדז .

נאָך ינדיסקרימאַנאַט פּרייַז ינקריסאַז אויף די כאַל אין דער אקטאבער-פעברואר, די ינשורערז ווידער
אנגעהויבן צו פאַרגרעסערן זייַן טעראַפס מערץ-אפריל, די דורכשניטלעך פון דער מאַרק זיי האָבן דערוואַקסן
אנדערן 10-15%. אָבער, נישט אַלע קאַרס, אָבער נאָר פֿאַר זיכער
בראַנדז. רובֿ אַפעקטאַד אָונערז פון יאַפּאַניש קאַרס, ווי ווויל ווי ביליק
פּרייַז מאשינען. אַזוי פיל אַזוי, אַז די וק אנגעהויבן צו פֿאָרמירן אַ מין פון
בלאַקקליסץ פון קאַרס, וואָס זענען איצט יגזיבאַטאַד הויך רייץ פון כאַל:
דעם מאַשין, אָפט פאַלינג אין אַ צופאַל אָדער סטאָלען דורך קרימאַנאַלז.
דער בלויז סיבה פֿאַר די קראַנט צאָל פאַרגרעסערן - אַ טוישן פון מעטהאָדס
זייער חשבונות אויף די כאַל. ביז איצט, איינער פון די הויפּט קרייטיריאַ אין דיטערמאַנינג
ווערט פון די פּאָליטיק איז די פּרייַז פון די פאָרמיטל די מער טייַער די מאַשין, דער
עס איז העכער. איצט דער וק איז ינקריסינגלי גלאָצן בייַ די סאָרט און אפילו מאָדעל קאַרס.
"מיר האָבן געפירט אויס די חשבון פון טעראַפס, סטאַרטינג פון דער מאָדעל פון די מאַשין, אלא ווי
פון זייַן ווערט "- באשטעטיקט דעם גענעראַל פאַרוואַלטער פון די אַנדעררייטינג אָפּטיילונג
און די מעטאַדאַלאַדזשי פון "פאַרזיכערונג געזעלשאַפט" וניווערסאַל "סערגעי פּאַלאַמאַרטשוק.
"מיר איצט האָבן אַ רעוויזיע פון ​​טעראַפס, און מיר ניטאָ גיי צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט
מאָדעלס פון קאַרס, "- מוסיף זייַן דירעקטאָר פון וק פארקויפונג אָרגאַניזירונג
"אָראַנס" יגאָר מאַסע. לעצטע שטודיום פון פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס
געוויזן אַז די מאָס פון שעדיקן צו פאַרשידענע וויכיקאַלז ווי אַ רעזולטאַט פון אַ
און דער זעלביקער פאַרזיכערט געשעעניש איז גלייַך אָפענגיק אויף דער פּלאַן פֿעיִקייטן
ספּעציפיש בראַנדז און מאָדעלס פון קאַרס, ניט זייער ווערט. ווי אַ רעזולטאַט פון פּראַל
גלייַך קראַפט שטאַרק סווו געץ נאָר נישטיק דענץ, אָבער שוואַך
כינעזיש-געמאכט מאַשין וועט דאַרפן הויפּט ריפּערז. באַזירט אויף
פון דעם, אפילו די וק האָבן געשאפן אַ מין פון שוואַרץ רשימה בראַנדז סערוואַסאַבאַל
נאָך אַ צופאַל רעזולטאטן אין אַ געוואקסן קאָסטן. די רגע סיבה פֿאַר ריווייזינג
קאָסטן פון פולשטענדיק פאַרזיכערונג - עס ס הויך צופאַל קורס פון זיכער בראַנדז פון קאַרס. אין
הייך פון די קריזיס פינאַנסירז וואס לעצט יאָר קען ניט פאַרגינענ
גרויס ערראָרס זענען קערפאַלי קאַלקיאַלייטינג וואס רובֿ אָפט געץ
אין דער צופאַל. "אין דער רשימה פון" נויטפאַל "אין אונדזער געזעלשאַפט זענען מערסטנס מאשינען
פינאַנציעל אָדער געזעלשאַפֿט קלאַס: טשעווראָלעט (אַוועאָ, לאַסעטטי), טויאָטאַ (ארץ קרוזער,
פּראַדאָ, קאַמרי, קעראַלאַ, אַוריס), וואָלקסוואַגען (פּאַססאַט, גאָלף, דזשעטטאַ), היונדאַי
(סאָנאַטאַ, עלאַנטראַ, סאַנטאַפע, געץ), האָנדאַ (אַקאָרד, סיוויק), סקאָדאַ (אָקטאַוויאַ,
פאַביאַ, אַ5) און מאַזדאַ (ש7, 3, 6) ", - האט קאפ פון דעם דעפּאַרטמענט פון קאָנטראָל און
קלאַימס אַסאַ "ינגגאָו אוקריינא" אלעקסאנדער רוליקאָווסקי.
אין די וק, ארבעטן מיט אַוטאָ קאַלאַטעראַל, די בילד קוקט אַנדערש. "למשל, סטאַטיסטיק
אונדזער זאָגן אַז רובֿ אָפט כאַפּן אין אַקסאַדאַנץ, "פּלוידערן"
"וואַז», דאַעוואָאָ לאַנאָס, «טאַווריאַ", "סלאַוווטאַ" און טשעווראָלעט אַוועאָ », - האט דעפּיוטי
טשערמאַן פון די סק "בראָקביזנעס" מאַרינאַ אָנאָפּרייטשוק. אונטער די גייז פון
אָפּשאַצונג פּראָוסידזשערז, ינשורערז האָבן אנגעהויבן צו כאַפּן טעראַפס אויף כאַל און מאַשינערי,
ריפּערז האָבן לעצטנס געווארן דער הויפּט טעטיק אויף טייַער סאָרט-נאָמען
סרט: בפֿרט רעכט צו רייזינג פּרייסיז פֿאַר שוינען פּאַרץ נאָך די פּרייַז פאַרגרעסערן דאָלאַר
און די ייראָ. רשימה פון רובֿ טייַער פֿאַר ינשורערז האָבן טראַדישאַנאַלי געפירט
לוקסוס קאַרס: פּאָרש, דזשאַגואַר, ארץ ראָווער, מאַסעראַטי, אאז"וו
"עס איז אויך מעגלעך צו ידענטיפיצירן עטלעכע מאָדעלס היונדאַי, טויאָטאַ, מערסעדעס-בענז, וואָלקסוואַגען,
מאַזדאַ, האָנדאַ און קיאַ. פּריסעס פון שוינען פּאַרץ בייַ זייער אָטערייזד דילערז אין די קאפיטאל
איבער די לעצטע דרייַ אָדער פיר חדשים געשטארקט דורך 10-45% און אפילו 60%. אין דער זעלביקער צייַט אָטערייזד
באַדינונגען אָפט פּרובירן צו מאַכן אַלע מיטלען בנימצא. למשל,
קאַסטאַמערז און די וק אָנטאָן ריפּערז אַז טאָן ניט שטענדיק האָבן אַ דאַרפֿן, "
- סאַיד הער רוליקאָווסקי. "אין אונדזער געזעלשאַפט לעצט יאָר אויף די דורכשניטלעך נומער
אָנווער געווען דער פירער ניסן, במוו, לעקסוס, מערסעדעס, טויאָטאַ, סובאַרו, מאַזדאַ, פּעוגעאָט,
האָנדאַ און אָדי. דעם איז רעכט צו דער הויך פּרייַז פון ריפּערז. אבער דער רובֿ טייַער
פּרייַז פאַרריכטן אַלע מאכט פון יאַפּאַניש קאַרס אַזאַ ווי טויאָטאַ, מיצובישי,
האָנדאַ, סובאַרו און ניסן », - צוגעגעבן דעם קאָפּ פון דעם מאָטאָר קאָלעגע
פאַרזיכערונג ינסוראַנסע פֿירמע "אוקרייניש ינסוראַנסע גרופע," וואַדים אַלעקסעענקאָ. מער
איינער קאַטעגאָריע פון ​​וויכיקאַלז אַז טאָן ניט ווי פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס,
- די מערסט אָפט סטאָלען קאַרס. שאַץ באַליבט בראַנדז קרימאַנאַלז
און מאָדעלס פון די פירמע איז דערהייַנטיקט אַניואַלי. "דאס יאָר עס איז אַ טענדענץ
אויף יאַפּאַניש-געמאכט מאַשין גנייווע - לעקסוס, טויאָטאַ און האָנדאַ. אין
2007-2008, דער פירער פון דייַטש מאשינען זענען, ווי אַ הערשן, דער מאָדעל וואָלקסוואַגען »,
- סאַיד הער רוליקאָווסקי. נאָך פאָלקס מיט סיבערקרימינאַלס
זענען מאַסע אָפּשניט קאַרס אַזאַ ווי דאַעוואָאָ. טיפּיקאַללי, זיי גאַנווענען
בלויז אין סדר צו דיסאַסעמבאַל די פּאַרץ פֿאַר וואָס פאָדערן איז סטאַביל הויך.
אָבער, די ינשורערז צוזאָג נישט צו כאַפּן טעראַפס אויף קאַרס וואס נוצן
זייער פאָלקס מיט מאַשין גנבים, אָבער בלויז אַ באגרענעצט טייטאַנינג פון די ווערטער פון קאַנטראַקץ.
"ווען ינשורינג אַזאַ וויכיקאַלז טאָן ניט פאָרשלאָגן פּאַקידזשיז מיט אַ דידאַקטאַבאַל פֿאַר כיידזשאַקינג
צו 0% בשעת די דריווערס פון אנדערע בראַנדז קענען נעמען מייַלע פון ​​דעם דינסט, "
- סאַיד הער אַלעקסעענקאָ. נומער פון פּרייַז פאַרגרעסערן פון דער זעלביקער סאָרט
און מאָדעלס פון קאַרס קענען זיין זייער אַנדערש: עס דעפּענדס אויף די סטאַטיסטיק
אַקסאַדאַנץ יעדער יחיד געזעלשאַפט. און ווייַל ינשורערז זענען אַדווייזד צו
דריווערס איידער בייינג אַ פּאָליטיק לערנען ראַטעס אין פאַרשידענע וק, פֿאַר ימפּרוווינג
רייץ דעם פעדער, קענען דערגרייכן 30%. "דא זענען די מערסט באַטייַטיק
בייַשפּיל: איינער פון די נויטפאַל וויכיקאַלז אין אונדזער געזעלשאַפט - דעם מיצובישי
לאַנסער. דער פּרייַז פון וואָראַנטי ריפּערז אויף דעם מאָדעל, איינער סטאַנציע
די העכסטן: די דורכשניטלעך אָנווער פון אַרויף צו 11.10 טס. דערפֿאַר, בייַ לעפיערעך
נידעריק פּרייַז מאַשין אָפּצאָל פֿאַר אים צו זיין מער ווי 10% פון זייַן ווערט.
אין פאַרגלייַך, פֿאַר די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ מיט גלייַך סומע פון ​​פאַרזיכערונג ער
אַרום 7% ", - האט קאפ פון טראנספארט אַנדעררייטינג אַסאַ
"ינגגאָו אוקריינא" אָלגאַ פּאָגאָרעלייַאַ. כאָטש אין רובֿ קאַסעס, פּרייסיז
קאַסקאָ וואַקלענ זיך ווייניקער ווי די ברייט קאָרידאָר. "אין אונדזער געזעלשאַפט ס יקערדיק רייץ
יאַפּאַניש קאַרס פֿאַר בלויז 5-15% העכער ווי די דורכשניטלעך פֿאַר אייראפעישער בראַנדז
קלאַס ", - צוגעלייגט איר אַמט קאָפּ פון וואַלאַנטערי מאָטאָר פאַרזיכערונג
ריזיקירן ינסוראַנסע "פּראָווידנאַ" יורי פידאַסיוק. לויט צו די פינאַנסירז, די קראַנט העכערונג
פּרייסיז וועט ניט קאמפאניע פֿאַר העכער פּרייסיז, קאַלקיאַלייטיד פֿאַר אַ ביסל months
ווי געוויינטלעך. ינסורערס צוזאָג צו מאַכן די פּרייַז פאַרגרעסערן שטענדיק קאַסקאָ
פּראָצעס: פּרייסיז וועט זיין ריוויוד דורך אַ פאַרגרעסערן אין אַקסאַדאַנץ
און ווערט פון די סרט.

Share This Post: